คำถามที่พบบ่อย
ค้นหาตาม keyword
การใช้งานความรู้สึกมันจะต่างกันครับบ ถ้าเราเลือกใช้ไม่เหมาะสม ให้ลูกค้าลองนึกภาพแบบนี้ครับ

-ตัวสปริงที่นิ่มกว่าเวลาเราขึ้นไปนั่งหรือมีคนซ้อน ตัวสปริงก็จะถูกกดลงไปเยอะกว่าตัวสปริงที่แข็งกว่า
-ในลักษณะเดียวกันครับ เวลาลูกค้าขับรถไปตกหลุมหรือเจอลูกระนาด สปริงที่แข็งกว่าก็อาจจะสะเทือนมากกว่า เพราะเราต้องใช้น้ำหนักหรือแรงที่มากกว่ากดให้สปริงยุบตัวครับ
***ทั้งหมดนี้ก็จะเกี่ยวเนื่องกับระยะที่ลูกค้าตั้งพรีโหลดสปริงด้วยครับ***

-กรณีถ้าเราใช้สปริงนิ่ม หรือตั้งพรีโหลดน้อยไป ก็จะเจอปัญหาเรื่องระยะยุบไม่พอครับ
จะทำให้รู้สึกกระแทกเวลาตกหลุม หรือตอนที่มีคนซ้อน
-กรณีถ้าเราใช้สปริงแข็ง หรือตั้งพรีโหลดเยอะไป ก็จะเจอปัญหาเรื่องโช้คไม่ยุบตัว หรือ ไม่มีระยะให้โช้คยืดตัว
ทำให้ความรู้สึกในการขับขี่ไม่นุ่มนวลครับ
เพื่อป็นการเพิ่มความเข้าใจ ลูกค้าสามารถดูคลิปเพิ่มเติมได้นะคะ
คลิกเพื่อดูวิดีโอ
ยกแบบเทพๆ เก็บความนุ่มนวล แข็งแรงทนทานมากค่ะ
มีรับประกันภายใต้เงื่อนไขตามเอกสารนะคะ
มีค่ะ ลองดูรีวิวเซ็ตที่คุณบอล กัมมัญญ์ นักแสดงช่อง 3 ใช้อยู่ได้เลยค่ะ
คลิกเพื่อดูวิดีโอ
มีค่ะ ตรงรุ่นใส่ได้เลยไม่ต้องดัดแปลง ลองดูคลิปการใช้งานจริงได้เลยค่ะ
คลิกเพื่อดูวิดีโอ
แนะนำเซ็ตท็อปสุด ขายดีมากๆ เลยค่ะ หน้า OEM2.5 หลัง บายพาส ลองดูจากคลิปผู้ใช้จริง คุณบอล กัมมัญญ์ นักแสดงช่อง 3 ค่ะ
คลิกเพื่อดูวิดีโอ
ดูจากตารางวิธีปรับได้เลยค่ะ
คลิกเพื่อดูวิดีโอ
ต้องเปลี่ยนพร้อมกับเปลี่ยนปีกนกด้วยค่ะ เพราะโช้คตัวใญ่ขึ้น ปีกนกจำเป็นต้องกว้างตาม ลองดูอธิบายจากในคลิปได้เลยค่ะ
คลิกเพื่อดูวิดีโอ
Forza 300 Gen1 สามารถใส่ตัวโหลด400mmได้ แต่ต้องเจียรบังโคลนขวานิดหน่อย เพื่อกันไม่ให้กระบอกซับแทงค์ เสียดสีกับบังโคลนนะคะ