เกล็ดความรู้แบบง่ายๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนสปริงโช๊คอัพ

สปริงโช๊คอัพprofenderสีแดง

หากคุณต้องการเปลี่ยนสปริงโช๊คอัพ เพื่อให้เหมาะกับ การแต่งรถของคุณ ไม่ว่าจะเป็น แนวรถออฟโรด เพราะต้องการเพิ่มน้ำหนักบรรทุก เพิ่มความนุ่มนวล ลดแรงกระแทก หรือ ต้องการให้ช่วงล่าง เกาะถนนมากยิ่งขึ้น วันนี้ Profender 4×4 มีความรู้เกี่ยวกับสปริงโช๊คอัพ แบบเข้าใจง่าย มาฝากกัน  

หน้าที่ของสปริงโช๊คอัพ 

ก่อนอื่นคุณควรรู้เสียก่อนว่าสปริงโช๊คอัพทำหน้าที่อะไร สปริงทำหน้าที่รองรับน้ำหนักของรถยนต์ทั้งคัน รวมถึงน้ำหนักสัมภาระที่บรรทุกอยู่ด้วย และทำหน้าที่ร่วมกับโช๊คอัพ คือรองรับการสั่นสะเทือนของรถยนต์เมื่อเจอกับสภาพถนนขรุขระ ช่วยให้ขับขี่นุ่มนวล มั่นคง และเพิ่มการเกาะถนนมากยิ่งขึ้น 

สปริงสีแดงและโช๊คอัพใต้เครื่องยนต์

ทำไมต้องเปลี่ยนสปริง

แม้ว่าสปริงที่ติดมากับตัวรถจะถูกคำนวณค่าต่าง ๆ ให้เหมาะสมกับการรับน้ำหนักของรถยนต์และผู้โดยสาร รวมถึงตั้งค่าต่าง ๆ ให้ทำงานได้ดีกับโช๊คอัพ ให้การขับขี่ที่ดีและเหมาะสมแล้ว แต่ก็มีบางเหตุผลที่ทำให้เจ้าของรถยนต์อยากเปลี่ยนสปริงใหม่เช่นกัน เช่น  

  • ต้องการบรรทุกสิ่งของรวมถึงกันชนจนมีน้ำหนักมากขึ้น จึงอยากเปลี่ยนสปริงเป็นแบบที่แข็งขึ้นเพื่อให้รับน้ำหนักได้มากขึ้น รถจะได้ไม่ยุบตัวลงมากเกินไป 
  • ต้องการให้รถยนต์ขับได้นิ่งกว่าเดิม นุ่มนวลกว่าเดิม ลดความยวบยาบระหว่างขับขี่  
  • ต้องการเพิ่มการซับแรงกระแทก ลดความกระเด้งกระดอนระหว่างขับขี่บนถนนขรุขระ
  • ต้องการอัพเกรดโช้คอัพและสปริงใหม่ เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ ควบคุมรถได้ดีขึ้น
สปริงโช๊คอัพสีแดงprofender

คำศัพท์ควรรู้ก่อนเปลี่ยนสปริง

พรีโหลด (Preload) 

พรีโหลด คือการปรับความสูงของรถ ให้เหมาะสมกับระยะการทำงานของโช้ค และความสูงของรถ มีไว้เพื่อรักษาระยะยุบตัวตามน้ำหนักภาระบรรทุก ค่าพรีโหลดที่เหมาะสมจะช่วยให้สปริงเข้าที่ ไม่หลุดจากเบ้า

เลือกชมสปริงเพิ่มเติม และเช็คราคาสปริงที่เหมาะกับรถของคุณ 

ติดต่อสอบถามเพิ่มเติมที่ Facebook: Profendershox

สินค้าที่น่าสนใจ

D-MAX V-CROSS 4WD/ HILANDER

ISUZU D-MAX V-CROSS 4WD/ HILANDER

1,260Baht/Pair43,500Baht/Pair
1,190Baht/Pair18,200Baht/Pair
This site uses cookies to offer you a better browsing experience. By browsing this website, you agree to our use of cookies.