โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ มีทั้งแบบกลัวหัวและไม่กลับหัว ทั้งสองแบบมีลักษณะที่ต่างกัน ซึ่งมีผลกับการใช้งานที่ต่างกันคามความต้องการของผู้ขับขี่ มาดูกันว่า โช๊คอัพแบบไหน ที่เป็นของคุณ
โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ แบบไม่กลับหัว
โช๊คอัพประเภทนี้คือ โช๊คอัพแบบธรรมดาที่พบเห็นได้ทั่วไป หรือเรียกว่า โช๊คอัพ Telescopic เป็นโช๊คอัพที่มักใช้กับมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ประเภทบิ๊กไบก์
ลักษณะเด่นของโช๊คอัพแบบไม่กลับหัวนี้คือ กระบอกโช๊คอัพที่บรรจุน้ำมันไฮดรอลิกจะอยู่ตรงส่วนล่าง เชื่อมต่อกับแกนที่เป็นแบบอยู่กับที่ไม่มีการเคลื่อนไหวใด ๆ ขณะที่ตัวกระบอกโช๊คอัพเคลื่อนขึ้นลง ตัวรถจะยุบตัวลงมาเข้าหาช่วงล่าง
เมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์แล้วเจอกับแรงสะเทือนบนถนน ซึ่งโช๊คอัพแบบนี้จะมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ดังนี้
ข้อดีของโช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์แบบไม่กลับหัว
- ราคาถูก
- ดูแลรักษาง่าย
- โอกาสที่แกนจะเกิดรอยขีดข่วนหรือเสียหายได้ยากกว่าเนื่องจากตัวแกนอยู่สูง
ข้อเสียของโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์แบบไม่กลับหัว
- หนักบรรทุกถูกส่งไปยังสปริงค่อนข้างมาก ทำให้ควบคุมรถยากกว่า ไม่นุ่มนวลนัก
โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ แบบกลับหัว
โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์แบบกลัวหัว หรือโช๊คอัพ Upside Down มักพบเห็นในรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่หรือที่เรียกว่า บิ๊กไบก์ เป็นส่วนใหญ่ แต่ก็มีบ้างที่ถูกนำมาใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กทั่วไปเพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ โดยโช๊คอัพประเภทนี้จะเหมาะกับรถที่ใช้ในพื้นที่ที่มีความขรุขระ พื้นผิวถนนไม่เรียบเสียเป็นส่วนใหญ่ รวมไปถึงรถมอเตอร์ไซค์ที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูงด้วยเช่นกัน
จุดเด่นของโช๊คอัพแบบกลับหัว คือ ลักษณะการทำงานที่แตกต่างตรงกันข้ามจากโช๊คอัพธรรมดา ตรงที่กระบอกโช๊คอัพที่บรรจุน้ำมันไฮดรอลิกจะถูกจัดวางเอาไว้ด้านบน ส่วนด้านล่างจะเป็นแกนที่ยึดล้อกับตัวรถเข้าด้วยกัน ตัวแกนยึดล้ออยู่ด้านล่างจะเป็นส่วนที่เคลื่อนที่ขึ้นลง เมื่อคุณขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ ไม่ใช่ตัวกระบอกโช๊คอัพ การที่ส่วนล่างเคลื่อนไหวนี้เองทำให้รถมอเตอร์ไซค์ทรงตัวได้ดีกว่าการใช้โช๊คอัพแบบธรรมดา
การที่ตัวแกนยึดล้อส่วนล่างเคลื่อนไหวนี้เอง
ทำให้รถมอเตอร์ไซค์ทรงตัวได้ดีกว่าการใช้โช๊คอัพแบบธรรมดา
ข้อดีของโช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์แบบกลับหัว
- ตัวรถนิ่งกว่า เพราะส่วนล่างของรถมอเตอร์ไซค์เป็นตัวเคลื่อนไหว จึงนุ่มนวลกว่า
- บังคับรถมอเตอร์ไซค์ได้ง่ายกว่า เพราะน้ำหนักที่กดลงไปยังสปริงเหลือน้อยที่สุดเท่าที่ทำได้ ส่วนน้ำหนักที่เยอะ ๆ จะอยู่กับตัวรถแทน
ข้อเสียของโช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์แบบกลับหัว
- ราคาแพง
- ดูแลรักษายาก เพราะตัวแกนที่อยู่ด้านล่างมีโอกาสได้รับความเสียหาย ขีดข่วน หรือพังง่ายกว่า
โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ แบบไหน เหมาะกับคุณ
โช๊คอัพทั้ง 2 นี้มีจุดเด่นที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งหากว่าคุณใช้งานรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบก์ ลุยพื้นที่โหด ๆ ไม่ราบเรียบ หรือขับขี่ด้วยความเร็วสูงมาก ๆ ก็ควรเลือกใช้โช๊คอัพแบบกลับหัว แต่ทั้งนี้หากคุณต้องการใช้โช๊คอัพแบบกลับหัว คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่า
- รถมอเตอร์ไซค์ของคุณรองรับกับโช๊คอัพประเภทนี้หรือไม่
- โช๊คอัพสามารถติดตั้งได้พอดีกับโครงสร้างรถมอเตอร์ไซค์หรือไม่
- ต้องทำใจเรื่องค่าใช้จ่ายด้วยเช่นกัน
แต่หากว่า คุณใช้มอเตอร์ไซค์แบบธรรมดาทั่วไป วิ่งในเมือง ไม่ได้เน้นความเร็วหรือไปออกทริปไกลๆ รวมถึงไม่ได้จะใช้งานแบบสมบุกสมบันนัก โช๊คอัพแบบไม่กลับหัวก็เพียงพอแล้ว
หากคุณต้องการเลือกซื้อโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์หลัง Profender มีโช๊คอัพสำหรับมอเตอร์ไซค์ Honda และ Yamaha ให้เลือกใช้หลายรุ่น ซึ่งสามารถปรับค่าความนุ่มหนืดและค่ารีบาวนด์ได้ 16 ระดับ มีซับแทงก์เพิ่มน้ำมันไฮดรอลิก และยังมีสปริงสำหรับบรรทุกหนักมาให้พร้อมสรรพอีกด้วย สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หน้าเพจเฟสบุ๊ค Profendershox
บทความที่น่าสนใจ
สินค้าที่น่าสนใจ
HONDA
ADV 150
ISUZU
