ทำไมต้องเปลี่ยนสปริงโช๊คมอไซค์ เมื่อบรรทุกเกิน 120 กก

หลายคนคงสงสัยว่าทำไมถึงควรเปลี่ยน สปริง โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์เมื่อต้องบรรทุกน้ำหนักมากกว่า 120 กิโลกรัม ความรู้ตอนใช้งานมันแตกต่างกันอย่างไร หรือจำเป็นมากน้อยแค่ไหน คุ้มค่าหรือไม่ หากไม่เปลี่ยนจะเปลี่ยนอย่างไร  ทำไมต้องเปลี่ยน สปริง โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์ ทำไมคุณถึงควรเปลี่ยนสปริงโช๊คอัพหากว่าต้องบรรทุกน้ำหนักกว่า 120 กิโลกรัมหรือเมื่อมีคนซ้อนท้ายเป็นประจำ...

อาการ เพลากลางหลวม คืออะไร

หากวันนี้คุณขับรถกระบะรถ 4×4 แล้วได้ยินเสียงแปลก ๆ ดังวี้ด ๆ อี๊ด ๆ จากใต้ท้องรถเป็นประจำ มีแรงสั่นสะเทือนแปลก ๆ เมื่อเร่งเครื่องรถ คุณอาจเจอกับอาการ เพลากลางหลวม ก็เป็นได้...

เปลี่ยนโช๊คอัพ แล้วปัญหาจะจบ จริงไหม?

หากคุณสงสัยการ เปลี่ยนโช๊คอัพ จะช่วยให้จบทุกปัญหาเรื่องโช๊คอัพ ช่วงล่าง และการขับขี่ที่ไม่พึ่งประสงค์ได้หรือไม่ คำตอบคือ ‘ตอบไม่ได้’ เพราะอะไร Profender จะอธิบายให้ฟัง จากคำถามที่ว่า ‘เปลี่ยนโช๊คอัพแล้วจบ จริงไหม’ เราต้องมาอธิบายคำว่า ‘จบ’...

โช๊คอัพProfender สำหรับรถออฟโรดวาง คานแข็ง

หากว่าเพื่อน ๆ มีรถออฟโรดประเภทวางคานแข็งและมองหาโช๊คอัพที่รองรับการทำงานร่วมกับ คานแข็ง แล้วละก็ Profender มีโช๊คอัพที่เหมาะกับงานนี้มาแนะนำ! คานแข็ง คืออะไร เมื่อพูดถึง คานแข็ง มันคือการวางช่วงล่างแบบคานแข็งหรือคานเหล็กอันเดียว เพื่อเชื่อมต่อล้อเข้าด้วยกัน เป็นการจัดวางล้อซ้ายและขวาเอาไว้บนเพลาเดียวกัน จุดเชื่อมต่อหรือข้อต่อต่าง ๆ...

การยกรถสูง ทำให้รถเสียงดังและเพลากลางหลวม จริงหรือไม่

หากวันนี้คุณขับรถกระบะยกสูงจากความสูงเดิมแล้วได้ยินเสียงแปลก ๆ ดังวี้ด ๆ อี๊ด ๆ จากใต้ท้องรถเป็นประจำ หรือใช้งานไปสักระยะ เวลาออกตัวมีอาการสั่นแปลกๆ เมื่อเร่งเครื่องรถ คุณอาจเจอกับอาการ “เพลากลางหลวม” หรือเพลามีอาการชันก็เป็นได้ เพลากลางทำหน้าที่อะไร เพลากลาง...

การเสริมแหนบ คืออะไร ทำไมรถบรรทุกของหนักต้องมี

หากวันนี้คุณต้องการเปลี่ยนรถกระบะธรรมดาให้กลายเป็นรถขนของขนาดย่อม สามารถบรรทุกน้ำหนักเพิ่มมากขึ้นได้ ทำได้ด้วยการ เสริมแหนบ หรือแหนบบรรทุกตามน้ำหนักที่ต้องการใช้บรรทุก แหนบ คืออะไร แหนบ คือ สปริงประเภทหนึ่ง ทำหน้าที่รองรับน้ำหนัก ก่อนจะส่งน้ำหนักเหล่านั้นส่งผ่านไปสู่เพลา และการติดตั้งเพิ่มแหนบนั้นเป็นการเพิ่มความแข็งแรงของตัวแหนบติดรถ ให้สามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้นตามการใช้งาน ทำไมต้อง...

ซ่อมโช๊คอัพ ราคาเท่าไร

หากวันนี้รถเก๋ง รถกระบะ หรือรถออฟโรดของคุณมีอาการแปลก ๆ อย่าง รถโคลงเคลง ขับไม่นิ่มเหมือนเดิม เข้าโค้งไม่แม่นยำเหมือนเดิม หรือใช้งานโช๊คอัพเกิน 100,000 กิโลเมตรหรือ 3 ปี คุณอาจต้องพิจารณาเรื่องการเปลี่ยนโช๊คอัพอันใหม่ แต่หากว่าคุณมีงบไม่มากนัก การ ซ่อมโช๊คอัพ ก็อาจเป็นตัวเลือกที่ดีเช่นกัน...

เปลี่ยนโช๊คอัพรถกระบะใหม่แล้ว ทำไม รถแข็งกระด้าง

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไม รถแข็งกระด้าง ทั้งที่เพิ่งเปลี่ยนโช๊คอัพรถยนต์ รถกระบะหรือรถออฟโรดมาใหม่ๆ เลือกสเปกโช๊คอัพให้เหมาะกับการใช้งานของรถแล้ว แต่อาการรถแข็งกระด้างก็ยังไม่หายไป วันนี้ Profender มีคำตอบมาให้คุณ อาการ รถแข็งกระด้าง รถของคุณไม่มีความนุ่มนิ่มอีกต่อไป ขับแล้วรู้สึกถึงความแข็งกระด้าง รถสะเทือนกึงกังเหมือนถูกโยนไปมา รถกระเด้งไปมาทุกครั้งที่เคลื่อนที่ผ่านถนนขรุขระ...

รถยนต์มือสอง เลือกซื้ออย่างไร ไม่ให้โดนย้อมแมว

เวลาจะซื้อ รถยนต์มือสอง ทีไร คำถามหรือคำเตือนแรกๆ จากคนรอบตัวคือ “ดูรถเป็นเหรอ” “ระวังเจอรถย้อมแมวนะ” หรือ “ระวังเจอรถน้ำท่วม” พอเจอเข้าบ่อยๆ คุณอาจต้องเบรกตัวเองกลับไปตั้งหลักพิจารณาเสียใหม่เลยใช่ไหม แต่ไม่ต้องห่วงไป Profender มีเคล็ดลับการเลือกซื้อรถยนต์มือสองให้ปลอดภัย ไม่โดนย้อมแมวมาฝาก...

โช๊คอัพรั่ว คืออะไร เช็กอย่างไร ซ่อมยังไง??

หากวันหนึ่งคุณขับรถแล้วรู้สึกแปลกไป รถมีการโยกเยกโคลงเคลงปิดปกติ เข้าโค้งก็ไม่เฉียบคมเหมือนเดิม รู้สึกว่าคุ้มล้อรถยนต์ยากผิดไปจากเดิม Profender ขอแนะนำให้คุณจอดรถยนต์ เดินไปยังตำแหน่งล้อแล้วก้มลงดูว่าที่โช๊คอัพมีคราบน้ำมันหรือไม่ เพราะอาการเหล่านี้อาจจะเกิดจาก โช๊คอัพรั่ว โช๊คมีทำงานที่ผิดปกตินั่นเอง โช๊คอัพรั่วคืออะไร คือ หนึ่งในอาการโช๊คอัพเสื่อมสภาพ เนื่องจากเกิดความผิดปกติกับตัวโช๊คอัพอาจจะเกิดจากชิ้นส่วนอะไหล่ภายใน และภายนอกอย่างฝาซีลหรือซีลเสื่อมสภาพจนน้ำมันไฮดรอกลิกรั่วซึมออกมาจากกระบอกโช๊คอัพ...