ปีกนกปรับองศาคืออะไร ทำหน้าที่อะไร ทำไมถึงต้องเปลี่ยน

คุณเคยได้ยิน คำว่า ‘ปีกนก ปรับองศา’หรือไม่ มันคือชิ้นส่วนอะไหล่ ที่สำคัญมาก ชิ้นหนึ่ง โดยเฉพาะ กับรถยนต์ ที่มีการปรับแต่ง ยกตัวถังให้สูงขึ้นกว่าระดับเดิม เพราะปีกนกปรับองศา จะช่วยให้รถคุณทำงาน ได้อย่างเต็มสมรรถนะ และ ปลอดภัยเช่นเดิม เหมือนเพิ่งถอยออกมา จากโรงงานผลิต

ปีกนกปรับองศาคืออะไร 

ปีกนกปรับองศา (Upper Control Arm) คือ อุปกรณ์ที่เป็นแท่งเหล็กทรงสามเหลี่ยมหน้าตาคล้ายปีนก ตรงปลายมีรูสำหรับยึดกับช่วงล่างรถยนต์ด้วยนอต ติดตั้งเชื่อมกับแกนล้อโดยมีลูกหมากเป็นตัวเชื่อม ตำแหน่งที่ติดอยู่ใกล้กับโช๊คอัพ 

ปีกนกปรับองศาทำหน้าที่รับแรงสะเทือนของรถคล้ายกับโช๊คอัพ แต่แตกต่างตรงที่ปีกนกปรับองศาจะเคลื่อนไหวอิสระและยืดหยุ่น ในลักษณะที่ช่วยปรับองศาการเคลื่อนไหวของล้อรถยนต์เพื่อให้รองรับการสั่นสะเทือนของตัว

ทำไมรถยกสูงจึงต้องเปลี่ยนปีกนกปรับองศา 

เมื่อคุณยกตัวถังรถให้สูงขึ้นกว่ามาตรฐานที่ตั้งค่ามาจากโรงงาน ไม่ว่าจะเพื่อความเท่ ต้องการเปลี่ยนยางรถยนต์เป็นขนาดที่ใหญ่ขึ้น หรือเพื่อให้บรรทุกสิ่งของได้เยอะกว่าเดิม เมื่อรถถูกยกสูงขึ้น มุมล้อก็เปลี่ยนไป ระบบช่วงล่างของรถยนต์เปลี่ยนไป และปีกนกจะมีองศาที่เปลี่ยนไปด้วยเช่นกัน ลาดเอียงมากขึ้น ค่ามาตรฐานที่เซตมาตั้งแต่โรงงานจะหมดความหมายไปทันที สมรรถนะการขับขี่ก็เปลี่ยนไปด้วย ส่งผลให้รถยกสูงมีอาการดังต่อไปนี้

  • รถโคลงเคลง ไม่นิ่มนวล เพราะโช๊คอัพทำงานได้ไม่เต็มที่ เพราะปีกนกรั้งตัวโช๊คอัพไว้ทำให้ยืดยุบไม่เป็นไปตามปกติ
  • รถยนต์เสียศูนย์ ขับแล้วไม่เกาะถนน ร่อนไปมา เสี่ยงรถหลุดโค้ง
  • ควบคุมพวงมาลัยรถได้ยากขึ้น เพราะมันเบาและไวขึ้น ความหนืดน้อยลง จังหวะการเลี้ยวเปลี่ยนไป เข้าโค้งได้ไม่แม่นยำ 
  • หน้ายางสึกหรอเร็วกว่าปกติ เพราะรับแรงกระแทกมากขึ้น
  • ช่วงล่างรถพังง่ายขึ้น เพราะต้องทำหนักมากขึ้น 

ปีกนกปรับองศาจึงถูกออกแบบให้มาช่วยแก้ปัญหาเรื่องช่วงล่างนี้ ช่วยปรับมุมให้รับกับองศาของลูกหมาก เพื่อชดเชยมุมล้อที่เปลี่ยนไปจากการยกรถที่สูงขึ้น โดยชดเชยองศาที่เปลี่ยนไปทั้งมุมแคมเบอร์ซึ่งเกี่ยวกับองศาการกินยาง และมุมเลี้ยวหรือมุมแคสเตอร์ ทำให้พวงมาลัยนิ่งและตอบสนองได้ดีขึ้นแม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูง ชมคลิป ปีกนกปรับองศาเพื่อความขับขี่ที่นุ่มนวล

ทำไมต้องเลือกปีกนกปรับองศาที่ได้มาตรฐาน

เมื่อคุณยกรถให้สูงขึ้น ช่วงล่างจะทำงานหนักมากขึ้นตามไปด้วย การใช้ปีกนกปรับองศาแบรนด์ที่ได้มาตรฐานระดับสากล ออกแบบโดยวิศกรผู้ชำนาญการ ทำจากวัสดุแข็งแรง จะมีความทนทานกับการทำงานหนักเป็นพิเศษเหล่านั้นได้ 

หากใช้ปีกนกปรับองศาที่ไม่ได้มาตรฐาน คุณอาจต้องเปลี่ยนช่วงล่างยกชุด ทั้งโช๊คอัพ ลูกหมากต่าง ๆ รวมไปถึงยางรถยนต์อีกด้วย เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านั้นต้องแบกน้ำหนักรถและทำงานหนักเกินปกติจนเสื่อมสภาพไวกว่าเดิม ซึ่งค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นจำนวนไม่ใช่น้อย ซึ่งหากคุณใช้ปีกนกที่ได้มาตรฐาน ระยะเวลาที่ต้องเปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่างเหล่านั้นจะอยู่ที่ทุก 2-3 ปี แต่หากคุณไม่ยอมเปลี่ยนปีกนกปรับองศาหรือเปลี่ยนแบบไม่ได้มาตรฐาน อายุการใช้งานอะไหล่อื่น ๆ อาจเสื่อมเร็วขึ้นเป็นเท่าตัว อายุการใช้งานลดลงกว่าครึ่งก็เป็นได้

เลือกช่างยนต์ที่ชำนาญ

นอกจากเลือกปีกนกปรับองศาที่ได้มาตรฐานแล้ว ก็ต้องเลือกช่างยนต์ที่ชำนาญการด้วยเช่นกัน เพราะเมื่อเปลี่ยนแล้วก็ต้องปรับค่าปีกนกให้สามารถชดเชยมุมแคมเมอร์และแคสเตอร์ ปรับมุมและองศาล้อจนได้ค่าที่เหมาะสมกับความสูงรถที่ยกเพิ่มขึ้น ทั้งยังต้องปรับโช๊คอัพและศูนย์ของช่วงล่างรถยนต์ใหม่อีกด้วย ดังนั้นหากช่างไม่เชี่ยวชาญจริง ๆ ปรับไม่ถูกต้อง อาการต่าง ๆ ก็จะไม่หายไป      

หากคุณมีแผนจะยกรถยนต์คันโปรดให้สูงขึ้นกว่ามาตรฐานเดิม อย่าลืมคิดถึงเรื่องการเปลี่ยนปีกนกปรับองศาที่ได้มาตรฐาน เช่นแบรนด์ Profender ที่ออกแบบด้วยวิศกรมากประสบการณ์ ผลิตจากวัสดุคุณภาพเยี่ยม ด้วยมาตรฐานอุตสหากรรมและมาตรฐานการส่งออก ทั้งยังมีปีกนกปรับองศาตรงรุ่นรถยนต์ให้เลือกหลายรุ่นอีกด้วย เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาช่วงล่างพังก่อนเวลาอันควร ทั้งยังช่วยให้รถที่ยกสูงมาใหม่ตอบสนองการขับขี่ได้อย่างแม่นยำ นิ่มนวล เกาะถนนได้ดี ปลอดภัยแม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ชมสินค้าเพิ่มเติม หรือเลือกปีกนกปรับองศาที่เข้ากับรถของคุณ ที่ Profender 4×4

ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสินค้าของ Profender ได้ที่ Facebook: Profendershox 

This site uses cookies to offer you a better browsing experience. By browsing this website, you agree to our use of cookies.