ค้นหาตาม keyword

Q00297

วิธีปรับโช๊ค Profender Fitz ปรับโช๊ครถเก๋ง

วิธีปรับโช๊ค Profender Fitz ทุกรุ่น ง่ายๆด้วยมือคุณ

สำหรับโช๊คหน้า

เปิดฝากระโปรงหน้า เช็คที่หัวปรับโช๊คอัพให้อยู่ในตำแหน่งเบอร์ 1 (นิ่มที่สุด) โช๊คมีทั้งหมด 16 เบอร์ โดยหมุนหัวปรับโช๊คทวนเข็มนาฬิกาให้สุด (เป็นการตั้งค่าให้อยู่ในระดับเริ่มต้น) และเริ่มปรับตามเข็มนาฬิกาไปตำแหน่งเบอร์ 8 คือเบอร์กลาง (แนะนำ) หากต้องการปรับให้ขับขี่นิ่มนวลมากขึ้นสามารถปรับตัวเลขลดลงมา

สำหรับโช๊คหลัง

โช๊คจะอยู่ที่ข้างล้อ โดยวิธีการปรับจะมีเบอร์ระดับความนุ่มนวลเช่นเดียวกันกับโช๊คหน้า โดยหมุนเบอร์ให้ตรงกับลูกศรที่ชีไปเลขนั้นๆ ปรับไปที่เบอร์ 8 เช่นกัน (แนะนำ) หากเน้นขับช้าๆนิ่มนวลขับขี่ในเมืองแนะนำให้ปรับลงมาที่ เบอร์ 7,เบอร์ 6 ,เบอร์ 5 จนถึงเบอร์ 1 ตามความต้องการ

หากท่านใดขับขี่ชอบความรวดเร็ว 120-140 Km /Hr สามารถปรับขึ้นมากกว่าเบอร์ 8 ได้ เป็นเบอร์ 9 ,เบอร์ 10 จนถึง เบอร์ 16 จะทำให้รถเลี้ยวโค้งได้หนึบมากขึ้น แต่จะมีความสะเทือนหากขับขี่ที่ช้า

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

Q&A
Q00296

วิธีปรับโช๊ค Fitz สำหรับ Haval H6 GWM

การปรับระดับโช๊คอัพรุ่น Fitz ของโปรเฟนเดอร์ สำหรับรถยนต์ Havel รุ่น H6 GWM โดยเฉพาะนั้น ทำได้ดังนี้

  1. ถ้าอยากให้นุ่ม ให้ปรับเป็นเบอร์ต่ำลง มีเบอร์นุ่ม-แข็ง ทั้งหมด 16 เบอร์
  2. โช๊คอัพเบอร์ 8 เป็นกลาง
  3. ถ้าชอบนุ่มให้ปรับเป็นเบอร์ต่ำลง เช่น 6/6 หรือ 4/4 ถ้าชอบนุ่มมากๆ สามารถปรับได้ถึงเบอร์ 1 หรือ 2 ได้เลย
  4. แต่ถ้าบางท่านที่ต้องการ control รถได้ดี แต่ยังต้องการความนุ่มด้านหลัง แนะนำให้ปรับตัวหน้ามากกว่าตัวหลัง 1-2 เบอร์ เช่น หน้า 6 หลัง 4 เป็นต้น
  5. ถ้าขับไกลหรือสัมภาระเยอะ ชอบแบบเฟริมให้ปรับเป็น 8 ระดับ ขึ้นไป
  6. ถ้าวิ่งเร็วมากๆ แบบ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขึ้นไป หรือเข้าโค้งเยอะๆ แนะนำโช๊คอัพเบอร์ 10

อ่านเรื่อง โช๊คอัพ Fitz เพิ่มเติมได้ที่นี่ หรือสามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

ปรับโช๊คโปรเฟนเดอร์ Fitz-Haval H6 GWM
Q&A
Q00295

วิธีการปรับพรีโหลดสปริงง่ายๆ ด้วยตัวเอง

การปรับพรีโหลดสปริงง่ายๆ ด้วยตัวเองให้ฟิลลิ่งดีถูกใจผู้ขับขี่

วิธีการปรับและปรับให้ถูก

  1. ก่อนจะปรับตั้งควรรู้ว่าโช้คที่ใช้งานอยู่มีความยาวเท่าไหร่ เป็นโช๊คสแตนดาร์ด(ยาว 350 MM.) หรือโช๊คโหลด
  2. การปรับสปริงคือการขันสตรัทปรับเกลียว ถ้าปรับลงโช๊คจะแข็งขึ้น เเต่ถ้าคลายออกรถก็จะเตี้ยลง เเต่มีระยะยืดเยอะขึ้น
  3. วิธีการปรับพรีโหลดให้ผู้ขับขี่เป็นคนตั้ง เช่น เจ้าของหนัก 100 กิโล ทำให้โช๊คสแตนดาร์ดย่อลงเหลือยาว 310 MM. ซึ่งจะยุบหรือยืดไม่ควรเกิน 20-35 MM. คืออัตราการยืดหดที่ถูกต้อง

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

Q&A
Q00294

ทำไมยางรถยนต์ที่ออกจากศูนย์ มีแรงดันมากกว่าที่ข้างประตู

โดยปกติแล้วเมื่อโรงงานผลิตรถยนต์ต้องการส่งรถไปให้กับดีลเลอร์ทั่วประเทศ ทางโรงงานผลิตรถยนต์จะมีเครื่องอัด Pressure ที่ไม่เหมือนกับที่อู่เราๆใช้กัน ทางผู้ผลิตจะอัดแรงดันสู่ยางพร้อมกันทีเดียวเข้าทั้ง2 ฝั่ง และอัดในปริมาณที่มากกว่าข้างประตูแนะนำคือราวๆ 40-45psi เพื่อให้ยางมีลักษณะกลม เพราะว่าปกติการเติมลมเท่ากับข้างประตูและทิ้งไว้ระยะนึง และถูกกดด้วยน้ำหนักรถ แก้มยางจะยุบบ้างเล็กน้อยถ้าทิ้งนานจะเสียรูปเพราะมีใยเหล็กด้านโครงในของโครงสร้างยาง และถ้าวิ่งยางจะแกว่งและไม่กลม และเมื่อขนส่ง รถเทรลเลอร์จะมีหลุมให้ยางนั่งและรัดอีกชั้นนึงเพื่อขนส่งรถไปสู่โชว์รูมรถ

ด้วยเหตุผลหลายข้อนี้ ทางผู้ผลิตรถยนต์จึงจะทำการเติมลมยางให้มากกว่าข้างประตูรถก่อนนำขึ้นรถเทรลเลอร์เพื่อทำการส่งเพื่อรองรับการขนส่งระหว่างพื้นที และต้องการให้ยางรับแรงรัดในระหว่างขนส่งและไม่เสียรูป

จากนั้นเมื่อส่งรถเข้าสู่โชว์รูมรถ บางครั้งก็ยังไม่ได้มีการปล่อยยางลมให้เท่ากับที่ข้างประตูแนะนำ เมื่อนำส่งรถสู่ผู้ใช้ ผู้ใช้รถบางท่านอาจเข้าใจผิดได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ผู้รับรถ ปรับความดันลมยางให้เท่ากับข้างประตูทุกครั้งก่อนใช้งาน เพื่อใช้งานให้เต็มประสิทธิภาพ ได้มาตรฐานโรงงานรถยนต์จริงๆ

การมีความดันยางลมที่มากจนเกินไป ส่งผลให้ฟิลลิ่งการขับขี่ให้กระด้างและการคอนโทรลรถที่เปลี่ยนไปบางครั้งหลุดโค้งขณะใช้ความเร็วได้ง่าย
และบางท่านอาจเข้าใจผิดคิดว่าการเติมลมยางที่มากกว่าปกติเป็นการประหยัดน้ำมัน ซึ่งมักไม่ได้มีผลขนาดที่ต้องปรับลมยางให้มากไปขนาดนั้น

ทางที่เหมาะสมเราควรปรับลมยางให้เข้ากับข้างประตูทุกครั้งเพื่อฟิลลิ่งและการคอนโทรลรถให้ได้ความปลอดภัย ตามที่มาตรฐานโรงงานรถยนต์แนะนำจึงดีที่สุด

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

Q&A
Q00293

วิธีการถอดประกอบโช๊ค HONDA ADV150 X-Series

วิธีการถอดประกอบโช๊ค HONDA ADV 150

  1. ยกขาตั้งคู่ขึ้นก่อน เปิดเบาะขึ้น ดูโซนด้านในของตัวรถ ถอดช่องเก็บของใต้เบาะออกมา ระวังตัวบูทรองน็อตหาย
  2. เเกะฝากล่องแบตเตอร์รี่ออก ป้องกันหาย เเละไขน็อต เบอร์ 10 ออกมา 3 ตัว
  3. คลายกิ๊บล็อค 2 จุดด้านบน และด้านในของเบาะ ระวังหักควรทำอย่างเบามือ
  4. คลายสกรูด้านในกล่องแบตเตอร์รี่ มี 2 ตัว(ซ้าย-ขวา) ปลดสายกล่องแบตออก
  5. ถอดน็อตที่ยึดกับเบาะรถ ทั้งด้านซ้าย และ ขวา เเละค่อยๆ ดึงกล่องเก็บของใต้เบาะออกมา
  6. ถอดสกรูที่ยึดกับตัวกรองอากาศที่อยู่ด้านใน และทำการถอดชุดโช้คเดิมออก คลายน็อตตัวเมียทีจุดสูงสุดด้านบน (ระวังแหวนหาย)
  7. ถอดสกรูที่จุดยึดด้านล่าง ใช้ประเเจเบอร์ 12 ด้านซ้ายขวาแบบคาน็อตไว้และถอดออกทีเดียว
  8. ทำการถอดชุดโช๊คเดิม และใส่ชุดโช๊คใหม่ (Profender) ค่อยๆใส่จากด้านล่างก่อนและกดตัวรถลงมาให้ตรงล็อค
  9. ทำการประกอบกลับเข้าที่เดิม

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

Q&A
Q00292

ก้อนยกปรับองศาราคาเท่าไหร่ มีกี่นิ้วบ้าง

ในปัจจุบันที่เรามีผลิตแบบตรงรุ่นราคาตามนี้เลยนะคะ สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

รุ่นก้อนรองปรับองศา
Q&A
Q00291

อยากยกสูงแต่ไม่อยากเปลี่ยนโช๊คอัพทำยังไงได้บ้าง

แนะนำสำหรับผู้ต้องการยกสูงแต่ไม่อยากเปลี่ยนโช๊คอัพ

ก้อนรองหัวโช๊ค ที่สามารถใส่กับโช๊คเดิมติดรถ ที่ไม่มีความยาวในการเปลี่ยนโช๊ค หรือ สำหรับคนที่เปลี่ยนโช๊คมาแล้ว อยากต้องการยกเพิ่มอีกก็สามารถใส่ได้ที่ทาง Profender ผลิตจากอลูมิเนียม ชุบ Hard Anodize เพิ่มความแข็งเเรงโดยมีจำหน่ายทั้งหมด 4 ขนาดคือ 10 MM ,12 MM ,15 MM ,25 MM จะเหมาะสำหรับรุ่นรถของ TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, NISSAN

แนะนำสำหรับผู้ต้องการยกสูงแต่ไม่อยากเปลี่ยนโช๊คอัพ

ก้อนรองหัวโช๊ค ที่สามารถใส่กับโช๊คเดิมติดรถ ที่ไม่มีความยาวในการเปลี่ยนโช๊ค หรือ สำหรับคนที่เปลี่ยนโช๊คมาแล้ว อยากต้องการยกเพิ่มอีกก็สามารถใส่ได้ที่ทาง Profender ผลิตจากอลูมิเนียม ชุบ Hard Anodize เพิ่มความแข็งเเรงโดยมีจำหน่ายทั้งหมด 4 ขนาดคือ 10 MM ,12 MM ,15 MM ,25 MM จะเหมาะสำหรับรุ่นรถของ TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, NISSAN

สำหรับคู่หน้าเรามีอุปกรณ์พิเศษสำหรับลูกค้าที่ต้องการยกสูง ตั้งแต่ 0.5 นิ้ว ไปจนถึง 2 นิ้ว

10 MM(0.5 นิ้ว),12 MM (1 นิ้ว)      ราคา 1,000 บาท

15 MM (1.5 นิ้ว)                             ราคา 1,200 บาท

25 MM (2 นิ้ว)                               ราคา 1,400 บาท

อุปกรณ์ครบภายในกล่อง

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

Q&A
Q00290

Q&A ไขข้อสงสัยกับ5คำถามคาใจ ระบบรับประกันOnline

เพื่อป็นการเพิ่มความเข้าใจ ลูกค้าสามารถดูคลิปเพิ่มเติมได้นะคะ

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

Q&A
Q00289

ก้อนรองปรับองศาของโปรเฟนเดอร์ดีกว่าทั่วไปยังไง

ก้อนรองปรับองศา ยกรถกระบะได้แบบเทพๆ เพราะ

  1. ไม่เสียความนุ่มนวล เหมือนการใช้ก้อนรองทั่วไป เพราะปรับองศาให้เพลาหลังอยู่ในมุมที่ถูกต้อง
  2. ปลอดภัยขณะใช้งาน หมดโอกาสบี้แบนเสียหาย เพราะผลิตจากอลูมิเนียมเกรดเครื่องบิน ทรงตัน
  3. สีแดง สวยงาม ไม่ซีด ทำความสะอาดก็ง่ายเพระชุบสีอโนไดซ์คุณภาพสูง เคมีจากสวิสเซอน์แลนด์
  4. เลือกได้หลายความสูง เพระเราทำครบ สำหรับสูง 1″,1.5″ และสูง 2″

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

ก้อนรองปรับองศา
Q&A
Q00288

ซื้อสินค้ามือสองมา มีรับประกันหรือไม่ เงื่อนไขการรับประกันอย่างไร

เงื่อนไขการรับประกันสินค้ามือสอง

  • สินค้าใหม่ โปรเฟนเดอร์ มีระยะเวลารับประกันคุณภาพเป็นระยะเวลาตามเงื่อนไขของสินค้าแต่ละรุ่น โดยการสแกนรับประกันผ่าน QR Code ที่หน้ากล่องสินค้า เข้าระบบรับประกันของบริษัทฯ
  • กรณีซื้อสินค้าต่อมาอีกต่อหนึ่ง (มือสอง) ทุกรุ่น การรับประกันสินค้าที่ยังเหลืออยู่ภายในเงื่อนไขการซื้อครั้งแรกจะมีระยะเวลารับประกันสินค้าตามระยะเวลาที่เหลือตามจริงเท่านั้น
  • การซื้อสินค้ามือสอง ในระยะเวลารับประกันที่คงเหลือตามข้อกำหนดจะเป็นการซ่อม เปลี่ยนอะไหล่ให้ใหม่ภายในระยะเวลาที่เหลืออยู่เท่านั้น และเข้ารับบริการติดตั้งจากร้านตัวแทนจำหน่ายตรงของบริษัทฯ เท่านั้น
  • ความเสียหายของอุปกรณ์ที่สามารถสึกหรอ เช่น บูช ปลองยาง ลูกยาง ต่างๆไม่รวมในเงื่อนไขการรับประกัน
  • การรับประกันนี้ยกเว้นกรณีการติดตั้ง หรือการใช้งานผิดวิธี การดัดแปลงสภาพโช้คในทุกกรณีถือเป็นการสิ้นสุดรับประกัน

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox

นโยบายการรับประกันสินค้ามือสอง
Q&A
This site uses cookies to offer you a better browsing experience. By browsing this website, you agree to our use of cookies.