สลับยาง ต้องตั้งถ่วงล้อ ตั้งศูนย์ใหม่ไหม 

Profender รถขึ้นอู่เตรียมสลับยางรถ
สลับยาง คืออีกสิ่งหนึ่งที่เจ้าของรถยนต์ต้องทำทุก ๆ ไม่เกิน 10,000 กิโลเมตร เพื่อเปลี่ยนยางที่มีดอกยางเยอะมาอยู่ในตำแหน่งล้อที่ใช้งานหนักจนดอกยางสึก เพื่อให้ล้อยังคงประสิทธิภาพที่ดี ล้อเกาะถนนได้ดี ล้อไม่ลื่นไถล และช่วยเรื่องการบังคับทิศทางได้อย่างแม่นยำ แต่เมื่อสลับยางแล้ว คำถามที่ตามมาคือ…แล้วหลังจากสลับยางแล้ว ต้องถ่วงล้อและตั้งศูนย์หรือไม่ ต้องทำคู่กันไปหรือไม่ สำหรับเรื่องนี้ Profender จะอธิบายให้ฟัง!

สลับยาง คืออะไร

การสลับยาง คือการเปลี่ยนตำแหน่งของยางรถยนต์ เพื่อกระจายการสึกหรอของดอกยางให้สมดุลทั่วทุกล้อ เพื่อให้สามารถเกาะถนนได้ครบทุกล้อ การสลับยางควรทุก ๆ ไม่เกิน 10,000 กิโลเมตร โดยการสลับยางมีวิธีการสลับยางที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทยางและประเภทของการขับเคลื่อนของรถยนต์​ 

  • รถขับเคลื่อนล้อหน้า สลับยางคู่หน้าไปไว้ที่คู่หลัง และสลับยางคู่หลังไปไว้ที่คู่หน้า
  • รถขับเคลื่อนล้อหลัง สลับยางคู่หลังไปไว้ที่คู่หน้า และสลับยางคู่หน้าไปไว้ที่คู่หลัง
  • รถขับเคลื่อนสี่ล้อ สลับยางทั้งสี่เส้นสลับฝั่งกัน
  • ยางที่มีดอกยางทิศทางเดียว สลับเฉพาะฝั่งเดียวกัน เพื่อไม่ให้ดอกยางหมุนผิดทิศทาง
Profender ผู้ชายสองคน สลับยาง

สลับยาง มีประโยชน์อย่างไร

  • กระจายให้ยางสึกหรอเท่ากันทั่วยางรถยนต์ทุกเส้น
  • ควบคุมรถได้แม่นยำมากขึ้นและปลอดภัยมากขึ้น ยางเส้นที่ดอกยางยังแน่นจะถูกเปลี่ยนมายังตำแหน่งล้อที่ใช้งานหนัก ทำให้ล้อที่ทำงานหนักสามารถเกาะถนนได้อย่างแน่นหนึบ
  • ลดค่าใช้จ่าย เพราะคุณเพียงสลับยางที่ดอกยางยังเหลือเยอะหรือใช้งานไม่หนักมาอยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานหนักแทน ยืดระยะเวลาในการเปลี่ยนยางรถยนต์เส้นใหม่แบบยกเซต
  • ประหยัดเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้น
  • ลดการเป็นบั้งของหน้ายาง หรือครอบยางกินไม่เท่ากัน

การถ่วงล้อ คืออะไร

การถ่วงล้อ คือการทำให้ล้อรถยนต์มีน้ำหนักสมดุลกันในขณะที่ล้อหมุน โดยจะใช้ตะกั่วถ่วงน้ำหนักติดไปตามจุดของล้อเพื่อชดเชยความไม่สมดุลที่เกิดจากการใช้งาน เช่น เบียดชนขอบถนน ตกหลุม กระแทกสิ่งกีดขวางบนท้องถนน และอื่น ๆ

การถ่วงล้อมีประโยชน์อย่างไร

  • ลดการสึกหรอของยาง
  • ลดการสั่นสะเทือนของล้อขณะขับขี่
  • ลดการสึกหรอของช่วงล่าง
  • เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ รถวิ่งได้นิ่ง ไม่โคลงเคลงหรือเป๋ไปมา
  • ประหยัดเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้น
บทความที่น่าสนใจ  วิธีใส่ แหวนโช๊คอัพแก๊ส กึ่งน้ำมัน ยกรถสูงขึ้น 2 นิ้ว
Profender ล้อรถเก๋งกับโช๊คโปรเฟนเดอร์ การสลับยาง

การตั้งศูนย์ล้อคืออะไร

การตั้งศูนย์ล้อ คือการปรับมุมของล้อรถยนต์ให้เหมาะสมกับระบบกันสะเทือนและระบบบังคับเลี้ยว ทั้งมุมแคมเบอร์และมุมแคสเตอร์ เพื่อให้สามารถบังคับล้อได้อย่างแม่นยำ รถไม่กินซ้ายหรือขวา พวงมาลัยอยู่ตรงกลาง ไม่กินยาง พวงมาลัยรถยนต์ไม่สั่นสะเทือน ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบและปลอดภัย

สลับยาง ต้องถ่วงล้อ ต้องตั้งศูนย์หรือไม่

จากคำถามที่ว่า “หากสลับยางแล้ว เราต้องถ่วงล้อและตั้งศูนย์ทุกครั้งหรือไม่” คำตอบคือ จำเป็นต้องถ่วงล้อใหม่ทุกครั้ง แต่ไม่จำเป็นตั้งศูนย์ทุกครั้งที่สลับยาง หากว่าการสลับยางนั้นไม่ได้กระทบกับมุมแคมเบอร์หรือมุมแคสเตอร์ จนทำให้ช่วงล่างและการขับขี่เปลี่ยนไป

แต่หากหลังจากสลับยางแล้ว รถยนต์เกิดอาการกินยาง พวงมาลัยสั่น พวงมาลัยไม่อยู่ตรงกลาง รถเอียงไปทางซ้ายหรือขวา คุณต้องรีบนำรถไปตั้งศูนย์โดยด่วน เพราะรถยนต์ของคุณเสียศูนย์ ต้องได้รับการปรับแก้ ต้องถ่วงล้อและตั้งศูนย์ให้ตรงจึงจะขับขี่ได้อย่างปลอดภัย แต่ทั้งนี้ควรถามผู้เชี่ยวชาญที่หน้างานอีกครั้ง เพราะรถแต่ละคันอาการหลังสลับยางไม่เหมือนกัน

อีกคำถามที่ถาม Profender เข้ามาเยอะไม่แพ้กันก็คือ หากคุณเปลี่ยนโช้คอัพใหม่ คุณต้องตั้งศูนย์ใหม่หรือไม่ ซึ่งบทความ ‘เปลี่ยนโช๊คอัพใหม่แล้ว ต้อง ตั้งศูนย์รถ หรือไม่?’ มีคำตอบให้คุณเรียบร้อยแล้ว

บทสรุป

การตั้งศูนย์ถ่วงล้อช่วยเรื่องการขับขี่ที่แม่นยำและปลอดภัย แต่ความนุ่มนวลของการขับขี่ยังคงขึ้นอยู่กับโช้คอัพที่รถยนต์ใช้ หากคุณต้องการเพิ่มความนุ่มนวลของห้องโดยสาร ต้องการปรับเปลี่ยนช่วงล่างให้นิ่มนวล แน่นหนึบ เพิ่มความแม่นยำในการควบคุมรถ Profender สามารถช่วยได้ เพียงติดต่อสอบถามและขอคำแนะนำจากช่างผู้เชี่ยวชาญของเรา ที่ Profendershox 

บทความที่น่าสนใจ  โช๊คอัพ Profender รุ่น Queen Series ดียังไง!

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

This site uses cookies to offer you a better browsing experience. By browsing this website, you agree to our use of cookies.