โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ แบบหัวกลับVSไม่กลับหัว

โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์ แบบหัวกลับและไม่กลับหัว

โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ มีทั้งแบบกลัวหัวและไม่กลับหัว ทั้งสองแบบมีลักษณะที่ต่างกัน ซึ่งมีผลกับการใช้งานที่ต่างกันคามความต้องการของผู้ขับขี่ มาดูกันว่า โช๊คอัพแบบไหน ที่เป็นของคุณ

โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ แบบไม่กลับหัว

โช๊คอัพประเภทนี้คือ โช๊คอัพแบบธรรมดาที่พบเห็นได้ทั่วไป หรือเรียกว่า โช๊คอัพ Telescopic เป็นโช๊คอัพที่มักใช้กับมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ประเภทบิ๊กไบก์ 

ลักษณะเด่นของโช๊คอัพแบบไม่กลับหัวนี้คือ กระบอกโช๊คอัพที่บรรจุน้ำมันไฮดรอลิกจะอยู่ตรงส่วนล่าง เชื่อมต่อกับแกนที่เป็นแบบอยู่กับที่ไม่มีการเคลื่อนไหวใด ๆ ขณะที่ตัวกระบอกโช๊คอัพเคลื่อนขึ้นลง ตัวรถจะยุบตัวลงมาเข้าหาช่วงล่าง
เมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์แล้วเจอกับแรงสะเทือนบนถนน ซึ่งโช๊คอัพแบบนี้จะมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ดังนี้ 

ข้อดีของโช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์แบบไม่กลับหัว

  • ราคาถูก 
  • ดูแลรักษาง่าย
  • โอกาสที่แกนจะเกิดรอยขีดข่วนหรือเสียหายได้ยากกว่าเนื่องจากตัวแกนอยู่สูง

ข้อเสียของโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์แบบไม่กลับหัว

  • หนักบรรทุกถูกส่งไปยังสปริงค่อนข้างมาก ทำให้ควบคุมรถยากกว่า ไม่นุ่มนวลนัก

โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ แบบกลับหัว

โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์-แบบกลับหัว

โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์แบบกลัวหัว หรือโช๊คอัพ Upside Down มักพบเห็นในรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่หรือที่เรียกว่า บิ๊กไบก์ เป็นส่วนใหญ่ แต่ก็มีบ้างที่ถูกนำมาใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กทั่วไปเพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ โดยโช๊คอัพประเภทนี้จะเหมาะกับรถที่ใช้ในพื้นที่ที่มีความขรุขระ พื้นผิวถนนไม่เรียบเสียเป็นส่วนใหญ่ รวมไปถึงรถมอเตอร์ไซค์ที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูงด้วยเช่นกัน  

จุดเด่นของโช๊คอัพแบบกลับหัว คือ ลักษณะการทำงานที่แตกต่างตรงกันข้ามจากโช๊คอัพธรรมดา ตรงที่กระบอกโช๊คอัพที่บรรจุน้ำมันไฮดรอลิกจะถูกจัดวางเอาไว้ด้านบน ส่วนด้านล่างจะเป็นแกนที่ยึดล้อกับตัวรถเข้าด้วยกัน ตัวแกนยึดล้ออยู่ด้านล่างจะเป็นส่วนที่เคลื่อนที่ขึ้นลง  เมื่อคุณขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ ไม่ใช่ตัวกระบอกโช๊คอัพ การที่ส่วนล่างเคลื่อนไหวนี้เองทำให้รถมอเตอร์ไซค์ทรงตัวได้ดีกว่าการใช้โช๊คอัพแบบธรรมดา

การที่ตัวแกนยึดล้อส่วนล่างเคลื่อนไหวนี้เอง
ทำให้รถมอเตอร์ไซค์ทรงตัวได้ดีกว่าการใช้โช๊คอัพแบบธรรมดา

ข้อดีของโช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์แบบกลับหัว

  • ตัวรถนิ่งกว่า เพราะส่วนล่างของรถมอเตอร์ไซค์เป็นตัวเคลื่อนไหว จึงนุ่มนวลกว่า 
  • บังคับรถมอเตอร์ไซค์ได้ง่ายกว่า เพราะน้ำหนักที่กดลงไปยังสปริงเหลือน้อยที่สุดเท่าที่ทำได้ ส่วนน้ำหนักที่เยอะ ๆ จะอยู่กับตัวรถแทน
บทความที่น่าสนใจ  วิธีติดตั้ง หูโช้ค บนโช้คอัพมอเตอร์ไซค์ ฉบับ Profender

ข้อเสียของโช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์แบบกลับหัว

  • ราคาแพง
  • ดูแลรักษายาก เพราะตัวแกนที่อยู่ด้านล่างมีโอกาสได้รับความเสียหาย ขีดข่วน หรือพังง่ายกว่า

โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ แบบไหน เหมาะกับคุณ

โช๊คอัพทั้ง 2 นี้มีจุดเด่นที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งหากว่าคุณใช้งานรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบก์ ลุยพื้นที่โหด ๆ ไม่ราบเรียบ หรือขับขี่ด้วยความเร็วสูงมาก ๆ ก็ควรเลือกใช้โช๊คอัพแบบกลับหัว แต่ทั้งนี้หากคุณต้องการใช้โช๊คอัพแบบกลับหัว คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่า

  • รถมอเตอร์ไซค์ของคุณรองรับกับโช๊คอัพประเภทนี้หรือไม่
  • โช๊คอัพสามารถติดตั้งได้พอดีกับโครงสร้างรถมอเตอร์ไซค์หรือไม่
  • ต้องทำใจเรื่องค่าใช้จ่ายด้วยเช่นกัน
คนขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนทางเรียบ

แต่หากว่า คุณใช้มอเตอร์ไซค์แบบธรรมดาทั่วไป วิ่งในเมือง ไม่ได้เน้นความเร็วหรือไปออกทริปไกลๆ รวมถึงไม่ได้จะใช้งานแบบสมบุกสมบันนัก โช๊คอัพแบบไม่กลับหัวก็เพียงพอแล้ว 

หากคุณต้องการเลือกซื้อโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์หลัง Profender มีโช๊คอัพสำหรับมอเตอร์ไซค์ Honda และ Yamaha ให้เลือกใช้หลายรุ่น ซึ่งสามารถปรับค่าความนุ่มหนืดและค่ารีบาวนด์ได้ 16 ระดับ มีซับแทงก์เพิ่มน้ำมันไฮดรอลิก และยังมีสปริงสำหรับบรรทุกหนักมาให้พร้อมสรรพอีกด้วย สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หน้าเพจเฟสบุ๊ค Profendershox

 

บทความที่น่าสนใจ  โช๊คอัพรถยนต์ ตามรุ่นรถคู่ใจของคุณ!

42 thoughts on “โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ แบบหัวกลับVSไม่กลับหัว

Leave a Reply

This site uses cookies to offer you a better browsing experience. By browsing this website, you agree to our use of cookies.