โช้คอัพ Mono “เสีย” อย่าทิ้งซ่อมได้

โช้คโมโนที่มีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 กม. เรามาดูว่าจะเปลี่ยนชิ้นส่วนใน Part ไหนของโช้คกันบ้าง

• ซีลยาง (ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนทั้งหมด ซีลน้ำมัน โอริงกันน้ำมัน โอริงลูกสูบ)
• ซับแทงค์ที่อยู่ในกระบอกโช๊คโมโน
• แกน (ถ้าหากได้รับความเสียหาย รอยการกระแทก)
• กระบอก หากบุบหรือได้รับการเสียหาย ควรเปลี่ยนต้นใหม่จะดีกว่า

ค่าใช้จ่าย 500-2,000 บาท ขึ้นอยู่กับความเสียหาย หลังซ่อมมีรับประกัน  6 เดือน

สามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่หน้า Facebook: Profendershox