หากรถยนต์ของคุณขับแล้วไม่นิ่มนวล มีแรงสั่น เสียงดังอยู่ตลอดเวลา หรือเพิ่งนำไปยกความสูงเพิ่มมา คุณอาจต้องหาอุปกรณ์เสริมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของช่วงล่างรถยนต์ เพื่อให้ช่วงล่างทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ขับได้นิ่มนวล เฉียบคม และไร้เสียงรบกวน Profender ขอแนะนำดังนี้
ชุดเติมแก๊สไนโตรเจน
ชุดเติมแก๊สไนโตรเจนใช้สำหรับเติมแก๊สไนโตรเจนในกระบอกสูบโช๊คอัพ หากคุณเปลี่ยนโช๊คอัพเดิม ๆ มาเป็นโช๊คอัพ Profender ระบบกระบอกเดี่ยว (Monotube) อุปกรณ์เสริมอย่างชุดเติมแก๊สไนโตรเจนนี้ อาจเหมาะกับคุณ เมื่อคุณใช้งานไปนาน ๆ หรือเมื่อแก๊สเริ่มซึมจนส่งผลต่อให้โช๊คอัพทำงานได้ไม่เต็มที่ ชุดเติมแก๊สนี้จะเป็นตัวช่วยให้ประสิทธิภาพการทำงานของโช๊คอัพฟื้นกลับมาดีเหมือนใหม่อีกครั้ง หรือสามารถเข้าใช้บริการกับร้านตัวแทนที่ท่านติดตั้งมาได้เช่นกัน
ลูกยางกันกระแทก
ลูกยางกันกระแทก ตัวนี้ถูกออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรถที่โหลดเตี้ย ผลิตจากยางคุณภาพสูงเพื่อใช้ซับและลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดจากการทำงานของช่วงล่างรถยนต์ ช่วยทำให้การขับขี่และห้องโดยสารไม่สะเทือนตามไปด้วย คุณจึงไม่รู้สึกถึงแรงสะเทือน การเดินทางจึงนุ่มนวล ไร้เสียงกวนใจ
เพลทเลื่อนกันโคลง
เพลทเลื่อนกันโคลง คือ อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ตระกูลโตโยต้า ที่ต้องการติดโช๊คอัพที่มีกระบอกสูบใหญ่อย่าง Profender รุ่น OE2.0, OE2.5 และทูนซีรีส์ เพลทเลื่อนตำแหน่งกันโคลงเดิมให้ขยับไปด้านหน้าเล็กน้อย ทำให้มีพื้นที่ว่างระหว่างกันโคลงกับโช๊คอัพกระบอกใหญ่มีมากขึ้น โช๊คอัพที่การติดตั้งทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเพราะไม่เบียดเสียดหรือชนกัน ซึ่งเพลทเลื่อนกันโคลงนี้เหมาะสำหรับรถยนต์โตโยต้า (Toyota) ดูตัวอย่างเพลทเลื่อนกันโคลงของรถ Toyota Fortuner ปี2016ขึ้นไป ได้ที่นี่
ตัวต่อหูโช๊คอัพหลัง
ตัวต่อหูโช๊คอัพหลัง คือ สิ่งที่รถกระบะหรือรถออฟโรดยกสูงต้องมี เพราะใช้เพิ่มความยาวให้กับโช๊คอัพหลัง ชดเชยความยาวของโช๊คอัพด้านหลังให้เพียงพอกับช่วงล่างที่สูงขึ้น เพียงคุณติดตั้งไว้ที่โช๊คอัพคู่หลัง เท่านี้คุณก็สามารถใช้โช๊คอัพตัวเดิมกับรถที่เพิ่งไปยกความสูงขึ้นถึง 2 นิ้วได้โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนโช๊คอัพตัวใหม่แต่อย่างใด
ก้อนรองหัวโช๊คอัพหน้า
เมื่อมีการเพิ่มความยาวให้กับโช๊คอัพหลังแล้วก็ต้องมีการเพิ่มความยาวให้กับโช๊คอัพตัวหน้าด้วยเช่นกัน และอุปกรณ์ตัวนั้นก็คือ ตัวหนุนหัวโช๊คอัพหน้าหรือก้อนรองหัวโช๊คอัพ เพียงคุณติดตั้งตัวหนุนโช๊คอัพไว้บนโช๊คอัพหน้าตัวเดิม ตัวหนุนโช๊คอัพก็จะทำหน้าที่เสมือนคอยล์สปริงที่ยกสูงขึ้น ช่วยต่อความสูงให้กับโช๊คอัพตัวเดิม ทำให้สปริงรับน้ำหนักรถมีพื้นที่ยืดตัวได้มากขึ้น ดังนั้นคุณจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนโช๊คอัพตัวใหม่แม้จะยกรถให้สูงขึ้นกว่าเดิม 2 นิ้วจากค่ามาตรฐานจากโรงงาน
ก้อนรองปรับองศา
ทำไมถึงต้องติดตั้งก้อนรองปรับองศาเมื่อคุณยกรถสูงขึ้นจากค่ามาตรฐานเดิม คำตอบก็คือ เพราะเมื่อรถถูกยกสูงขึ้น ตำแหน่งของเพลากลาง เพลาหลัง และเฟืองท้ายจะเปลี่ยนไป ไม่เรียงเป็นระนาบเดียวกันและอาจคดงอ เมื่อเฟืองท้ายส่งกำลังหมุนเพลาทั้งสองก็อาจสั่นสะเทือนจนเกิดเสียงดัง หรือหากคดงอมาก็อาจหลุดหรือขาดได้ ซึ่งปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการติดตั้งก้อนรองปรับองศาเอาไว้ตรงแหนบและเพลาหลัง เท่านี้อุปกรณ์ทั้ง 3 ชิ้นก็จะเรียงตัวกันเป็นเส้นตรง และทำงานได้ไหลลื่นไม่มีการสะดุดอีกต่อไป
ดรอปเพลากลาง
ดรอปเพลากลางทำหน้าที่คล้ายกับก้อนรองปรับองศา กล่าวคือ ปรับตำแหน่งของเพลากลาง เพลาหลังและเฟืองท้ายของรถยนต์ที่ถูกปรับความสูงขึ้นเกินจากค่ามาตรฐานโรงงาน โดยดรอปเพลากลางจะช่วยปรับให้เพลาทั้งสองส่วนและเฟืองท้ายอยู่ในระนาบเดียวกัน เพื่อให้เฟืองท้ายส่งกำลังผ่านเพลาหลังและเพลากลางไปยังล้อรถทั้งหมดได้อย่างเต็มพละกำลัง เครื่องยนต์จึงไม่เกิดการสั่นเพราะทำงานเกินกำลัง ลดโอกาสที่เพลากลางขาดจนรถเสียหลัก และยังส่งผลให้เครื่องยนต์เดินเรียบ นุ่มนวล และไม่ส่งเสียงดังรบกวนแต่อย่างใด
Profender จำหน่ายโช๊คอัพและอุปกรณ์เสริมสำหรับรถกระบะ รถออฟโรด รถเก๋ง และรถมอเตอร์ไซค์ โดยเฉพาะอุปกรณ์เสริมช่วงล่าง เพื่อให้การขับขี่ของคุณนุ่มนวลและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น หากคุณมีปัญหาหรืออยากปรับแต่งรถคันเก่งให้ขับนิ่มและปลอดภัยมากยิ่งคิด สามารถติดต่อขอคำปรึกษาได้ที่ Facebook: Profendershox
บทความที่น่าสนใจ
สินค้าที่น่าสนใจ
HONDA
