เปลี่ยนโช๊คอัพมอไซค์แล้วล้อหลังสูงขึ้น ตั้งขาแล้วล้ม ทำไง

โช๊คมอไซค์สีแดง ล้อหลังสูง

หากคุณมีปัญหา เปลี่ยนโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์ด้านหลังแล้วล้อหลังกลับยกสูงขึ้นจนตั้งขาตั้งไม่ได้ ตั้งแล้วรถล้ม บทความนี้มีทางแก้มาฝาก!

ทำไมเปลี่ยนโช๊คอัพด้านหลังแล้วล้อหลังถึงสูงขึ้น

ก่อนอื่นเราต้องมาหาสาเหตุกันก่อนว่า ทำไมเมื่อเปลี่ยนโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์ด้านหลังแล้ว ล้อหลังจึงยกสูงขึ้นจนไม่สามารถตั้งขาตั้งรถได้ ขาตั้งสั้นเกินกว่าจะค้ำยันรถมอเตอร์ไซค์ได้ ตั้งแล้วมีโอกาสที่รถจะล้มกระแทกพื้นได้

สาเหตุหลักก็คือ คุณเลือกใช้โช๊คอัพที่ไม่ตรงรุ่นกับมอเตอร์ไซค์ของคุณ โช๊คอัพตัวนั้นมีความยาวเกินมาตรฐานสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนั้น ๆ แม้จะใส่ได้ แต่ความยาวของโช๊คอัพก็ยกให้ท้ายมอเตอร์ไซค์สูงขึ้นตามไปด้วย 

คุณเลือกใช้โช๊คอัพที่ไม่ตรงรุ่นกับมอเตอร์ไซค์ คือสาเหตุหลักที่ทำให้ท้ายยกสูง

โช๊คมอเตอร์ไซค์ โปรเฟนเดอร์

ข้อเสียเมื่อล้อหลังยกสูงขึ้นผิดปกติ

  • โช๊คอัพด้านหน้ายุบตัวตลอดเวลา หรือเรียกกันว่า โช๊คอัพหน้าจิกลงพื้น เพราะน้ำหนักรถถูกเทไปด้านหน้าเนื่องจากโช๊คอัพด้านหลังกว่าด้านหน้า โช๊คอัพด้านหน้าจึงทำงานหนักมากขึ้น ส่งผลให้โช๊คอัพด้านหน้าก็จะเสื่อมสภาพก่อนกำหนด 
  • รถไม่สมดุลเนื่องจากโช๊คอัพหลังสูงเกินไป ไม่สมดุลกับด้านหน้า ทำให้ควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ได้ยากกว่าปกติ
  • ไม่สามารถใช้ขาตั้งเพื่อค้ำยันรถมอเตอร์ไซค์เมื่อจอดได้ เมื่อรถด้านหลังยกสูงขึ้น ความยาวขาตั้งตัวเดิมจึงยาวไม่พอจะตั้งลงบนพื้นได้ 

วิธีแก้ไข เมื่อเปลี่ยนโช๊คอัพแล้วล้อหลังสูงขึ้นจนตั้งขาแล้วรถล้ม

  1. เลือกใช้โช๊คอัพให้ยี่ห้อและรุ่นมอเตอร์ไซค์ เพราะโช๊คอัพและสปริงเหล่าถูกออกแบบให้มีความยาวที่เหมาะสมกับขนาดและโครงสร้างของมอเตอร์ไซค์รุ่นนั้น ๆ โช๊คอัพจึงทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น การขับขี่เฉียบคม ลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ
  2. เสริมตัวโหลดโช๊คอัพเพิ่มเข้าไป แต่การควบคุมอาจจะยากขึ้นเล็กน้อยเพราะศูนย์ถ่วงของรถเปลี่ยนแปลงไป ต้องใช้เวลาสักพักในการปรับตัว
  3. เปลี่ยนขาตั้งค้ำยันมอเตอร์ไซค์ให้ยาวขึ้น แม้จะเป็นทางแก้ที่ประหยัดที่สุด ใช้เวลาน้อยที่สุด แต่ก็ไม่ได้แก้อาการโช๊คอัพหน้าจิก     โช๊คอัพยังคงทำงานหนักเกินควร และปัญหาด้านการขับขี่ก็ไม่ได้รับการแก้ไข
  4. เลือกใช้ชุดอุปกรณ์เสริมอัพเกรด Front Fork Kit เพื่อปรับสมดุลให้โช๊คด้านหน้าและหลัง
มอเตอร์ไซค์ตั้งขาตั้ง

ข้อควรระวัง

ไม่ควรตัดสปริงให้สั้นลงเพื่อย่นระยะห่างของโช๊คอัพ เพราะเมื่อตัดสปริงไป ค่า K ของสปริงจะไม่เหมาะสม สปริงอาจแข็งหรือยวบมากเกินไป โช๊คอัพก็ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ แน่นอนว่าทั้งหมดนี้จะส่งผลต่อการซับแรงกระแทกกระแทก การเกาะถนน รวมไปถึงการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์อีกด้วย 

นอกจากนี้โช๊คอัพดี ๆ เหล่านั้นอาจเสื่อมประสิทธิภาพก่อนเวลาที่ควรจะเป็น และคุณอาจมีอาการปวดเนื้อตัวมากกว่าเดิมเนื่องจากต้องเกร็งตัวเพื่อควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ หรือที่ร้ายกว่าก็อาจเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเนื่องจากคุมรถมอเตอร์ไซค์ไม่อยู่ก็เป็นได้ 

บทความที่น่าสนใจ  ปรับโช้คมอเตอร์ไซค์ Profender X-Series ให้ขี่นุ่มสบาย

แนะนำโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์

หากคุณมองหาโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์ที่มีให้เลือกตรงรุ่นมอเตอร์ไซค์ โช๊คอัพ Profender คือคำตอบ เพราะมีโช๊คอัพสำหรับมอเตอร์ไซค์ Honda ถึง 11 รุ่น เช่น Honda Wave, Honda Click, Honda Forza, Honda PCX และรุ่นอื่น ๆ ส่วนโช๊คอัพมอเตอร์ไซค์ Yamaha มีให้เลือก 3 รุ่น Yamaha Aerox, Yamaha Nmax, Yamaha Nmax 

โช๊คอัพ ยี่ห้อ Profender สีแดง-ดำ
โช๊คมอเตอร์ไซค์ โปรเฟนเดอร์ รุ่น Flash Series

เมื่อคุณใช้โช๊คอัพ Profender ที่ตรงรุ่นมอเตอร์ไซค์ ปัญหาเรื่องท้ายยก ใช้ขาตั้งค้ำยันไม่ได้แล้วก็จะหมดไป แถมคุณยังได้ใช้โช๊คอัพคุณภาพสูงเกรดส่งออกที่ผลิตด้วยวัสดุเกรดพรีเมี่ยมและบรรจุน้ำมันไฮดรอลิกน้ำเข้าจากต่างประเทศ ทั้งยังออกแบบให้สามารถปรับค่าขากด (Compress) และค่าขาดึง (Rebound) ได้มากถึง 16 ระดับ ปรับได้ละเอียดขนาดนี้ มั่นใจได้เลยว่าคุณจะได้ความนุ่มนวลที่ตรงใจและตรงตามลักษณะการใช้งานได้มากที่สุด 

หากต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถทักแชทได้ที่หน้าเพจเฟสบุ้ค Profendershox

สินค้าที่น่าสนใจ

3,210บาท/คู่43,500บาท/คู่
1,260บาท/คู่43,500บาท/คู่
บทความที่น่าสนใจ  ทำไมต้องเปลี่ยนสปริงโช๊คมอไซค์ เมื่อบรรทุกเกิน 120 กก
This site uses cookies to offer you a better browsing experience. By browsing this website, you agree to our use of cookies.