ทำไม รถยกสูง ต้องใส่ปีกนกปรับองศา

Profender - ปีกนกปรับองศา โช๊คอัพใต้ท้องรถ

เรื่องยากที่สุดในการเปลี่ยนโช๊คอัพคืออะไร? คำตอบอาจเป็น…การเลือกโช๊คอัพที่เหมาะกับรถยนต์และสไตล์การใช้งานคุณ แต่ไม่ต้องห่วง ไม่ต้องปวดหัวอีกต่อไป เพราะวันนี้ Profender จะมาแนะนำโช๊คอัพตัวเด่น สุดในรุ่น ที่อาจจะเป็นโช๊คอัพตัวใหม่ของรถคุณ กับโช๊คอัพ 3 รุ่นสำหรับรถยนต์ และ 1 รุ่นเด็ดของมอเตอร์ไซค์ ที่การันตีความขายดีจากผู้ใช้จริง!

ยกรถสูงขึ้น ส่งผลอย่างไรกับประสิทธิภาพของรถ

การยกรถสูงขึ้นส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของช่วงล่างรถยนต์เป็นอย่างมาก ทำให้ความสมดุลและความเสถียรของการขับขี่ต่างจากเดิม เพราะองศาของลูกหมากกับล้อเปลี่ยนไปจากความสูงที่เพิ่มเข้ามา ซึ่งความสูงนี้จะทำให้ ‘มุมแคมเบอร์’ ซึ่งเป็นองศาการกินยาง และ ‘มุมแคสเตอร์’ หรือมุมเลี้ยวมีค่าผิดเพี้ยนไป จนทำให้รถยนต์มีอาการแปลก ๆ ตามมาหลายอย่าง

  • ความสมดุล เพราะเมื่อรถถูกยกให้สูงขึ้น จุดศูนย์ถ่วงก็ถูกยกให้สูงขึ้นตามไปด้วย จนผิดจากค่ามาตรฐาน เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง ๆ รถอาจเสียสมดุลและคว่ำได้ง่ายขึ้น
  • การทรงตัว เมื่อรถยกสูงขึ้น ความสมดุลเสียไป รถโคลงเคลงไปมา โอกาสเกิดการแฉลบหรือพลิกค่ำมีสูงขึ้น
  • รถไม่เกาะถนน ร่อนไปมา เนื่องจากโช๊คอัพทำงานได้ไม่เต็มที่อันเป็นผลจากความสูงที่เปลี่ยนไป โช๊คอัพไม่สามารถกดให้ล้อทั้งสี่แนบสนิทไปกับพื้นถนน รถจึงไม่เกาะถนน ควบคุมรถได้ยาก บังคับลำบาก อาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุได้แม้ขับขี่ด้วยความเร็วปกติ
  • รถเอียงซ้ายหรือเอี้ยงไปด้านในด้านหนึ่ง เพราะมุมล้อที่เปลี่ยนไป ไม่ได้ตามค่ามาตรฐานที่ถูกตั้งมาจากโรงงาน องศาพวงมาลัยและการเลี้ยวจะเปลี่ยนตามไปด้วย ทำให้พวงมาลัยไม่ตรง เอี้ยงไปทางใดทางหนึ่ง ขับตรง ๆ ได้ลำบาก
  • รถกินยาง ยางเสื่อมไม่เท่ากัน เมื่อมุมล้อเปลี่ยนไป หน้ายางสัมผัสพื้นได้ไม่เต็มหน้ายาง ยางจึงสึกหลอไม่เท่ากัน สึกเป็นบัง ๆ ไม่สม่ำเสมอ
Profender ปีกนกปรับองศา สำหรับ Ford Ranger Next Gen

ปีกนกปรับองศาคืออะไร ทำงานอย่างไร

ปีกนกปรับองศา คือแท่งเหล็กทรงสามเหลี่ยมที่มีหน้าตาคล้ายปีกนกตอนกางออก ใช้ยึดกับช่วงล่างรถยนต์ตรงคอม้าและคัดซี เพื่อใช้ปรับองศาการเคลื่อนไหวของล้อรถยนต์และปรับมุมองศาของล้อ โดยปีกนกปรับองศาจะรับแรงสะเทือนคล้ายกับโช๊คอัพ แต่ว่าเคลื่อนไหวได้อิสระและยืดหยุ่นมากกว่า จึงทำให้ปีกนกปรับองศาช่วยปรับองศาของการเคลื่อนที่ของล้อได้ดีกว่า

บทความที่น่าสนใจ  วิธี วัดระยะโช้คอัพ รถยนต์

ปีกนกปรับองศาสำคัญต่อรถยกสูงอย่างไร

ปีกนกปรับองศา ทำหน้าที่ตามชื่อคือ ‘ปรับองศา’ ของล้อให้รับกับองศาของลูกหมาก ชดเชยมุมล้อที่เปลี่ยนไปจากเดิมเนื่องจากความสูงที่ถูกยกขึ้น ซึ่งองศาที่ปีกนกปรับองศาช่วยมาชดเชยค่าที่เปลี่ยนไปนี้มีทั้งองศาของมุมแคมเบอร์ซึ่งส่งผลต่อองศาการกินยาง และองศาของมุมแคสเตอร์ที่มีความสำคัญมากเพราะเกี่ยวพันธ์กับมุมการเลี้ยว ช่วยปรับให้องศาเหล่านั้นกลับมาสมดุลดังเดิม ล้อจึงทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเช่นเดียวกับตอนโรงงานเซตค่ามาตรฐานมาให้ ปัญหาการกินยาง ไม่เกาะถนน เอียงด้านใดด้านหนึ่งจึงหมดไป รถกลับมาวิ่งได้สมดุลดังเดิม

ปีกนกปรับองศา

ยกสูงแค่ไหนถึงควรใส่ปีกนกปรับองศา

หากคุณอยากยกรถให้สูงขึ้น แต่กลัวว่าปัญหาเรื่องมุมแคมเบอร์และแคสเตอร์ คุณควรใส่ปีกนกปรับองศาเข้าไปเพื่อช่วยปรับองศาและเสริมการทำงานของช่วงล่าง แต่ไม่ใช่ว่าทุกความสูงที่ถูกยกขึ้นจะต้องใส่ปีกนกปรับองศาทั้งหมด

 

ความสูงขั้นต่ำของรถยกสูงที่ต้องติดตั้งปีกนกปรับองศาคือ รถยกสูง 1 นิ้วขึ้นไป เพราะความสูงขนาดนี้จะส่งผลต่อมุมแคมเบอร์และแคสเตอร์อย่างเห็นได้ชัด อาการและผลกระทบอื่น ๆ จะแสดงออกมาให้เห็นอย่างชัดเจนผ่านการขับขี่ด้วยเช่นกัน ดังนั้นหากคุณยกรถสูง 1 นิ้วขึ้นไป การติดปีกนกปรับองศาคือสิ่งที่คุณจำเป็นต้องทำที่สุด เพื่อให้รถมีสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีและปลอดภัยที่สุด    

 

อีกหนึ่งจุดที่ Profender อยากแนะนำคือ การยกรถสูงขึ้นอาจส่งผลต่อเพลากลางได้ ซึ่งเมื่อเพลากลางไม่เรียงตัวกับเฟืองท้ายในระนาบเดียวกัน เพลากลางอาจพังได้ ซึ่งแก้ได้ด้วยการติดตั้งดรอปเพลาเพิ่มเข้าไป จึงจะทำให้เพลากลางทำงานได้เป็นปกติ

หากคุณต้องการติดตั้งปีกนกปรับองศากับทีมงานช่างผู้เชี่ยวชาญของ Profender หรือต้องการคำแนะนำเรื่องการยกรถสูง เรื่องช่วงล่าง หรือเรื่องการเลือกโช๊คอัพ คุณสามารถขอคำปรึกษาได้โดยตรง เพียงติดต่อนัดคิวล่วงหน้าที่ Facebook: Profendershox

27 thoughts on “ทำไม รถยกสูง ต้องใส่ปีกนกปรับองศา

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses cookies to offer you a better browsing experience. By browsing this website, you agree to our use of cookies.