หากเพื่อน ๆ กำลังอยาก ยกรถสูง แต่ยังลังเลอยู่ว่าจะเลือกยกสูงขึ้นด้วยวิธีใดดี (ไขข้อสงสัย! รถยกสูงเป็นอย่างไร มีลักษณะเด่นอะไร และมีกี่ประเภท) เพราะการยกรถสามารถทำได้หลายวิธี ไม่ว่าจะเป็นการเสริมก้อนรองหัวโช๊คอัพ การเปลี่ยนไปใช้โช๊คอัพแบบปรับความสูง หรือจะทำทั้งสองอย่าง เรารู้ว่ามันตัดสินใจยาก Profender จึงมีคำแนะนำมากฝาก!
ก้อนรองหัวโช๊คอัพ คืออะไร
ก้อนรองหัวโช๊คอัพ คือ ตัวช่วยสำหรับรองหัวโช๊คในรถที่ต้องการยกสูงขึ้นกว่ามาตรฐานเดิมที่มาจากโรงงาน โดยวางก้อนรองนี้ไว้ตรงเบ้าสปริงด้านบนของโช๊ค และนำตัวโช๊คไปติดตั้งตามปกติ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มความสูงให้รถโดยไม่ต้องการเปลี่ยนโช๊คอัพตัวใหม่ การยกด้วยวิธีนี้สามารถใช้กับโช๊คอัพที่ติดมากับรถได้เลย และยังสามารถเลือกความสูงที่ต้องการปรับได้โดยเลือกจากขนาดความหนาของก้อนรอง และ Profender เรามีให้เลือกตั้งแต่ความสูง 1-2 นิ้วเลยทีเดียว! สามารถเข้าไปดูที่ลิ้งค์นี้ ว่าชุดยกรถสูง2นิ้ว และ 4 นิ้วต่างกันยังไง สำหรับคนที่สนใจยกสูงมากกว่า1-2นิ้ว
ข้อดีของการ ยกรถสูง ด้วย "ก้อนรองหัวโช๊คอัพ"
- สะดวก คุณสามารถใส่ก้อนรองหัวโช๊คอัพเพื่อเพิ่มความสูงและถอดออกมาได้เมื่อต้องการปรับความสูงให้กลับมาเป็นมาตรฐานเดิมโดยไม่ส่งผลกระทบใด ๆ ต่อช่วงล่าง
- ประหยัด เพราะก้อนรองหัวโช๊คอัพมีราคาไม่สูง เริ่มต้นเพียง 1,000 บาทเท่านั้น
โช๊คอัพที่สามารถปรับความสูงได้
Profender ได้ออกแบบช่วงชักของโช๊คอัพให้สามารถใช้งานได้ดีทั้งในความสูงมาตรฐานเดิมและยกสูง 2 นิ้วในตัวเดียว ซึ่งในการเพิ่มหรือปรับความสูงของช่วงล่างยังคงเป็นหน้าที่ของสปริงและแหนบ แต่เพียงแค่เพิ่มแหวนรองหรือปรับสตรัทปรับเกลียวในโช๊คอัพเพื่อใช้ร่วมกันโดยให้เหมาะสมกับความสูงของช่วงล่าง เท่านี้รถคันโปรดของเราก็แต่งสวยได้ตามสไตล์และยังคงประสิทธิภาพของการทำงานช่วงล่างได้เป็นอย่างดี
ข้อดีของการ ยกรถสูง ด้วย "โช๊คอัพที่ปรับความสูงได้"
- ปรับความสูงได้ละเอียด เพราะเพียงหมุนเกลียวหรือใส่แหวนรองเพื่อปรับความสูงขึ้นลงไปยังจุดที่ต้องการได้เอง โดยปรับได้มากสุด 2 นิ้ว
การเพิ่มความสูงรถด้วยทั้ง 2 วิธีนี้ช่วยให้คุณยกรถได้สูงขึ้นจากมาตรฐานเดิมมากถึง 2 นิ้ว โดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างรถแต่อย่างใด ถอดออกได้เมื่อไม่ต้องการยกรถสูงอีกแล้ว ทั้งยังไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของโช๊คอัพอีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นรถกระบะขับ 2 หรือรถแบบขับ 4 หรือ โฟร์วีล เพราะโช๊คอัพจะทำหน้าที่ยืดหรือรั้งไม่ให้อุปกรณ์ต่าง ๆ ยืดมากเกินไปและไม่สร้างความเสียหายให้กับช่วงล่าง
ติดตั้งทั้ง ก้อนรองหัวโช๊คอัพและโช๊คอัพปรับความสูง ได้หรือไม่
ก้อนรองหัวโช๊คจะเหมาะสมกับโช๊คที่มีความยาวเท่ากับโช๊คเดิมโรงงาน หรือโช๊คเดิมติดรถ ไม่ว่าจะเป็นรถขับ 2 หรือ รถขับ4 (โดยที่ใช้ความหนาก้อนรองหัวโช๊คที่มีความหนาไม่ควรเกิน 1 นิ้ว บวกจากความยาวโช๊คเดิม) ซึ่งสาเหตุที่เลือกใส่ก้อนรองหัวโช๊คอัพเพิ่มเข้าไปแทนเพราะตัวโช๊คเดิมนั้นไม่มีความยาวที่รองรับกับการยกรถได้ถึง 2 นิ้ว และไม่สามารถปรับตั้งระยะสปริง หรือที่คนส่วนใหญ่เรียกกันว่า การปรับพรีโหลดสปริงนั้นเอง
และข้อควรระวังในการใช้ก้อนรองหัวโช๊ค คือ ไม่ควรใส่กับโช๊คที่มีความยาวเผื่อยกสองนิ้ว เพราะจะทำให้มีแต่ข้อเสีย ก้อนรองหัวโช๊คเป็นการเพิ่มความยาวของตัวโช๊ค จะทำให้ช่วงล่างของรถยืดสุดจนเกินไป อาจทำให้อุปกรณ์ได้รับความเสียหายได้ เช่น ระบบส่งกำลังเพลาขับหน้า ลูกหมากปีกนกบน-ล่าง ชุดบังคับเลี้ยว
ปีกนกปรับองศา คืออะไร ทำไมรถยกสูงต้องมี
แต่ทั้งนี้ไม่ว่าคุณจะยกรถสูงด้วยอุปกรณ์ชิ้นใด อุปกรณ์ที่คุณต้องติดตั้งเพิ่มเข้าไปด้วยคือปีกนกปรับองศา เพราะปีกนกปรับองศาใส่เข้าไปเพื่อให้มุมล้อในการตั้งศูนย์กลับมาอยู่ค่าปกติ
เมื่อคุณยกความสูงของรถขึ้น มุมล้อก็จะถูกยกตามไปด้วยทำให้การขับขี่แข็งและกระด้างขึ้น พวงมาลัยหน้าไว เพราะมุมล้อกับองศาของลูกหมากไม่ได้มาตรฐาน จึงจำเป็นต้องติดตั้งปีกนกปรับองศาเพื่อช่วยชดเชยค่าองศาที่เปลี่ยนไป ทั้งมุมแคมเบอร์หรือองศาการกินยางด้านนอกและด้านใน และมุมแคสเตอร์หรือมุมเลี้ยวมุมนี้สำคัญมากเพราะจะมีผลต่อน้ำนักพวกมาลัย ความนิ่งในช่วงความเร็วสูง เมื่อองศาเหล่านั้นได้รับการชดเชยแล้ว พวงมาลัยก็จะนิ่งและตอบสนองได้ดีเยี่ยมเช่นเดิม
หากเพื่อน ๆ ต้องการปรับยกความสูงของรถขึ้น โดยไม่ต้องการปรับแต่งโครงสร้างรถ และอยากได้คำแนะนำเรื่องก้อนรองหัวโช๊คอัพ โช๊คอัพปรับความสูง ปีกนกปรับองศา หรืออุปกรณ์สำหรับช่วงล่างชนิดอื่น ๆ สามารถติดต่อสอบถามและขอคำแนะนำได้ที่ facebook: Profendershox
บทความที่น่าสนใจ
สินค้าที่น่าสนใจ
D-MAX V-CROSS 4WD/ HILANDER
MITSUBISHI
