โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์หน้าแข็ง-หลังอ่อน VS หน้าอ่อน-หลังแข็ง

คุณเคยสงสัยหรือไม่ ว่าหากเราเลือกใช้โช๊คอัพรถมอเตอร์ไซค์ที่มีระดับความแข็งอ่อนต่างกันในล้อหน้าและล้อหลัง จะส่งผลต่อการขับขี่อย่างไรบ้าง รถมอเตอร์ไซค์จะขับขี่ได้ดีขึ้นหรือแย่ลง มีจุดไหนที่น่าห่วง มีข้อดีหรือไม่ แล้วมีข้อเสียอย่างไรบ้าง แล้วโช๊คอัพที่ดีมีคุณภาพช่วยเรื่องประสิทธิภาพการขับขี่ได้อย่างไรบ้าง บทความนี้จะอธิบายให้ฟัง

การผสมผสานโช๊คอัพหน้ากับหลังไม่เหมือนกันส่งผลอย่างไรต่อรถมอเตอร์ไซค์

ปกติแล้วการเซตโช๊คอัพหน้าหลังให้มีความแข็งจะส่งผลให้การทรงตัวของรถมอเตอร์ไซค์ดีขึ้น แต่ว่าจะนั่งไม่สบาย ต้องเกร็งข้อมือและไหล่เพื่อช่วยทรงตัวค่อนข้างมาก ขณะเดียวกันการเซตให้โช๊คอัพคู่หน้าและหลังมีความอ่อนก็จะส่งผลให้นั่งสบายมากขึ้น นุ่มนวล ไม่ค่อยเจอแรงกระแทกมาก แต่อาจควบคุมรถได้ยากขึ้น จึงมีหลายคนเริ่มนำความอ่อนและแข็งมารวมกัน เซตให้โช๊คอัพคู่หน้าแข็งหรืออ่อน และเชตให้โช๊คอัพคู่หลังอ่อนหรือแข็ง นำทั้งสองอย่างมาผสมกัน ซึ่งการเซตโช๊คอัพแบบนี้จะส่งผลให้ขับขี่และควบคุมรถได้ต่างกันออกไปด้วยเช่นกัน

โช๊คอัพหน้าแข็ง-หลังอ่อน

การเลือกใช้โช๊คอัพคู่หน้าให้มีความแข็งมากกว่าโช๊คอัพคู่หลัง โดยเลือกปรับให้โช๊คอัพคู่หลังมีความอ่อนมากกว่า จะส่งผลต่อความสมดุลในการขับขี่ แต่ขณะเดียวกันระบบกันสะเทือนและเบรกอาจทำงานได้ไม่ดีนักเมื่อขับขี่บนถนนขรุขระไม่เรียบ ซึ่ง Profender ขอแยกข้อดีและเสียให้เห็นชัดเจนเป็นข้อ ๆ ดังนี้

ข้อดีของโช๊คอัพหน้าแข็ง-หลังอ่อน

เหมาะกับการขับขี่มอเตอร์ไซค์คนเดียว
เข้าโค้งได้แม่นยำ บังคับเลี้ยวได้ดีกว่า
ขับขี่ได้ดีบนถนนทางเรียบ

ข้อเสียของโช๊คอัพหน้าแข็ง-หลังอ่อน

ไม่เหมาะกับการวิ่งบนถนนขรุขระ รถมอเตอร์ไซค์สั่นสะเทือนมากขึ้น ทำให้ควบคุมรถได้ยาก เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
นั่งไม่สบาย โดยเฉพาะผู้ขับขี่จะปวดเมื่อยมากกว่าผู้โดยสารด้านหลัง เพราะต้องเกร็งตัวมากขึ้นเพื่อช่วยบังคับแฮนด์รถมอเตอร์ไซค์และช่วยในการทรงตัวให้สมดุล
โช๊คอัพเสื่อมสภาพเร็ว ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เร็วกว่าค่าเฉลี่ย

โช๊คอัพหน้าแข็ง-หลังอ่อนเป็นการปรับตั้งค่าโช๊คอัพที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความเสถียรในการเข้าโค้ง ต้องการการตอบสนองของล้อหน้าขณะบังคับแฮนด์เลี้ยวที่ดีกว่า เหมาะกับการขับขี่บนถนนที่เรียบ ไม่ขระขรุ ไม่มีรอยต่อเยอะ แต่หากใช้บนถนนขรุขระอาจส่งผลให้ปวดเมื่อยตัวและปลอดภัยน้อยลง

โช๊คอัพหน้าอ่อน-หลังแข็ง

ข้อดีของโช๊คอัพหน้าอ่อน-หลังแข็ง

รถมีความเสถียรในการเลี้ยว ท้ายมักไม่ปัดหรือแฉลบ เพราะโช๊คอัพหลังจะยึดเกาะถนนได้ดี
รถไม่โยกไปมาเมื่อเข้าโค้ง เพราะโช๊คอัพหน้าจะลดการส่ายของตัวรถมอเตอร์ไซค์
เหมาะกับการขับขี่ที่มีผู้โดยสารซ้อนท้าย

บทความที่น่าสนใจ โช๊คอัพรถตู้ ตัวไหนน่าใช้

ข้อเสียของโช๊คอัพหน้าอ่อน-หลังแข็ง

นั่งไม่สบาย รู้สึกปวดตัว โดยเฉพาะคนซ้อนท้าย ที่จะรับรู้สึกถึงแรงกระแทกสะเทือนจากพื้นถนน โดยเฉพาะช่วงรอยต่อถนน ขึ้นลูกระนาด หรือวิ่งบนพื้นไม่เรียบ อาจรู้สึกกระเด้งกระดอนมากเป็นพิเศษ
โช๊คอัพเสื่อมสภาพเร็ว ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เร็วกว่าเวลาอันควร

การปรับแต่งโช๊คอัพหน้าอ่อน-หลังแข็งเหมาะกับการขับขี่ที่เน้นการควบคุมรถ เช่น วิ่งทางไกล หรือเส้นทางที่ต้องการความมั่นใจในการควบคุมรถ แม้ว่าจะนั่งไม่สบาย ปวดตัวบ้าง แต่หากต้องแลกกับเรื่องความปลอดภัยที่มากกว่า การปรับโช๊คอัพหน้าอ่อน-หลังแข็งจึงจะเหมาะกับการขับขี่ที่มีคนซ้อนท้ายมากกว่า

ข้อควรระวัง

แต่ทั้งนี้ การปรับโช๊คอัพให้อ่อนหรือแข็งต้องอยู่ในระดับอ่อนหรือแข็งที่ ‘พอดี’ เพราะหากอ่อนมากไป รถมอเตอร์ไซค์ก็จะยวบยาบ และหากแข็งมากเกินไป อาจจะส่งผลให้ควบคุมอยาก รถอาจ ‘บิน’ เนื่องจากไม่สามารถเกาะถนนได้

ทำไมโช๊คอัพคุณภาพสูงถึงช่วยให้การขับขี่ดีขึ้น

การเลือกใช้โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์คุณภาพสูงก็มีส่วนช่วยให้การขับขี่มีประสิทธิภาพมากขึ้นไปอีกขั้น หากคุณเลือกความแข็งอ่อนของโช๊คอัพได้เหมาะกับลักษณะการขับขี่ แต่กลับเลือกใช้โช๊คอัพคุณภาพต่ำ คุณก็ยังอาจเจอกับปัญหาการควมคุมทิศทาง บังคับรถมอเตอร์ไซค์ได้ไม่เฉียบคมนัก และยังอาจเจอกับแรงกระแทกกระเทือนที่ส่งต่อมาจากถนน ทำให้ต้องเกร็งตัวขณะขับขี่มาก ๆ ส่งผลให้ปวดเมื่อยตามร่างกายมากกว่าปกติ ดังนั้นควรเลือกโช๊คอัพคุณภาพสูงเพื่อให้การขับขี่มอเตอร์ไซค์มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นด้วย

โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์ Profender รุ่น SeriesX ออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกับโช๊คอัพรถออฟโรด 4×4 มีความทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน กระบอกใหญ่ที่สุดในท้องตลาดซึ่งจะช่วยรับแรงกระแทกได้มากขึ้นกว่ากระบอกขนาดปกติ ทั้งยังผลิตด้วยอะลูมิเนียมคุณภาพสูง ระบายความร้อนได้ดี ขณะเดียวกันก็มีความเบาเป็นเลิศ ช่วยให้ล้อเคลื่อนไหวได้อิสระมากขึ้น ลดแรงกระแทกที่ส่งมายังผู้ขับขี่

สรุป

ความอ่อนแข็งของโช๊คอัพส่งผลต่อการขับขี่และควบคุมอย่างแน่นอน หากคุณปรับแต่งระดับความแข็งอ่อนของโช๊คอัพคู่หน้าและหลังให้สอดคลองกับลักษณะการขับขี่จะช่วยส่งเสริมให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น เกาะถนนได้ดีขึ้น แต่หากความแข็งและอ่อนไม่สอดคล้องและไม่ส่งเสริมกัน อาจก่อให้เกิดความไม่สบายตัวและอันตรายในการขับขี่ได้

หากคุณต้องการเลือกโช๊คอัพให้เหมาะกับลักษณะการใช้งานรถยนต์แบบตรงจุดที่สุด เหมาะสมที่สุด เพื่อให้รถยนต์นั่งสบาย ขณะเดียวกันก็เกาะถนนและมอบความปลอดภัยอันดีเยี่ยมให้ สามารถติดต่อขอรับบริการจากช่างผู้เชี่ยวชาญของ Profender ได้ที่ Facebook Profendershox

บทความที่น่าสนใจ สลับยาง ต้องตั้งถ่วงล้อ ตั้งศูนย์ใหม่ไหม