หลังจากไขข้อสงสัยว่าไปแล้วว่าหากเปลี่ยนโช๊คอัพแล้วต้องทำการตั้งศูนย์ใหม่หรือไม่หลังจากเปลี่ยนโช๊คอัพ แต่วันนี้มีคำถามใหม่มาอีกครั้ง นั่นคือ…หากเปลี่ยน ลูกหมากกันโคลง แล้วต้องศูนย์ใหม่หรือไม่ แต่ก่อนจะตอนคำถามนี้ เราควรไปดูกันว่าเจ้าลูกหมากกันโคลงอยู่ตรงไหนและทำหน้าที่อะไรกัน!
ลูกหมากกันโคลง คืออะไร, ทำหน้าที่อะไร, และอยู่ตรงไหน
ลูกหมากกันโคลงคือ ลูกยางทรงกระบอกขนาดเล็ก ยึดติดเอาไว้ตรงปลายเหล็กกันโคลง
ทำหน้าที่ เป็นข้อต่อช่วยรับแรงกระแทกและช่วยยึดเหล็กกันโคลงเอาไว้ให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ไม่เคลื่อนไปมา ซึ่งเหล็กกันโคลงนี้จะทำหน้าที่รักษาสมดุลของรถยนต์ตอนเข้าโคลง กันไม่ให้รถหลุดโค้งอีกทีหนึ่ง
ส่วนตำแหน่ง ของลูกหมากกันโคลงจะอยู่ตรงปลายเหล็กกันโคลงและปีกนก หรือในรถยนต์บางรุ่นอาจติดตั้งเอาไว้กับเหล็กกันโคลงโช๊คอัพรถยนต์
ผลกระทบเมื่อ "ลูกหมากกันโคลง" เสื่อมสภาพ
หากลูกหมากกันโคลงเสื่อมสภาพ ตัวกันโคลงก็จะเลื่อนหลุดออกจากตำแหน่งที่ควรอยู่ แยกออกจากกัน จนไม่อาจทำหน้าที่รับแรงกระแทกและแรงเหวี่ยงเมื่อเข้าโค้งได้ เมื่อไม่อาจรักษาสมดุลได้ ก็อาจทำให้รถหลุดโค้งหรือเสียการควบคุมขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงได้
อาการที่บ่งบอกว่าลูกหมากกันโคลงเสีย
คุณควรเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร แต่หากคุณใช้งานรถอย่างหนักก็ควรเปลี่ยนให้เร็วขึ้น เพราะลูกหมากกันโคลงอาจเสื่อมสภาพ ยางเปื่อยก่อนเวลาอันควร หรือเมื่อรถยนต์มีอาการดังต่อไปนี้
- ได้ยินเสียงดังกุกกัก ๆ จากทางซุ้มล้อทุกครั้งเมื่อรถยนต์ตกหลุมตกบ่อ
- ได้ยินเสียงดังกุกกักเมื่อขับรถผ่านถนนขรุขระหรือถนนมีลูกระนาดลดความเร็ว และรู้สึกเหมือนล้อจะหลุดออกจากรถยนต์
- พวงมาลัยส่งเสียงดังผิดปกติเมื่อเข้าโค้งหรือเลี้ยวรถ
- รถเกิดอาการร่อน ควบคุมพวงมาลัยได้ยาก มีอาการพวงมาลัยฟรีมากขึ้น ทำให้ควบคุมรถได้ยากขึ้น
หากรถคุณมีอาการดังที่กล่าวมาด้านบน คุณควรรีบเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงโดยด่วน เพราะหากฝืนใช้ได้ นอกจากเสี่ยงควบคุมรถได้ยากขึ้นแล้ว ยังอาจทำให้อะไหล่ชิ้นอื่น ๆ พลอยพังไปด้วยจนเปลี่ยนใหม่ยกเซต เสียเงินเยอะกว่าที่ควรก็เป็นได้
เปลี่ยนลูกหมากกันโคลงแล้ว ต้องตั้งศูนย์ใหม่หรือไม่
มาถึงคำถามที่หลายคนสงสัยว่าหากคุณเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงแล้ว ต้องตั้งศูนย์ให้รถยนต์ใหม่อีกครั้งหรือไม่
ผลคำตอบคือ…ไม่จำเป็นต้องนำรถไปตั้งศูนย์ใหม่ เพราะการเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงไม่ได้ส่งกระทบต่อตำแหน่งของปีกนก ตำแหน่งและมุมล้อต่าง ๆ จึงไม่ได้เปลี่ยนไปแต่อย่างใด
เว้นเสียแต่ว่าคุณได้ถอดโช๊คอัพออกมาหรือเปลี่ยนโช๊คอัพ หากเป็นแบบนั้นคุณก็ควรนำรถไปตั้งศูนย์ล้อใหม่เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
หากคุณเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงแล้ว ต้องตั้งศูนย์ให้รถยนต์ใหม่อีกครั้งหรือไม่
ไม่จำเป็นต้องนำรถไปตั้งศูนย์ใหม่
ความสำคัญของการตั้งศูนย์รถยนต์
การตั้งศูนย์เป็นการปรับความสมดุลของการเชื่อมต่อระหว่างตัวรถยนต์และยางให้สมดุลกัน ปรับให้การทำงานระหว่างช่วงล่างและล้อทำงานเข้าคู่กันได้แบบไม่สะดุด โดยจะใช้อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ช่วยปรับระยะมุมยางรถยนต์ มุมแคสเตอร์ มุมแคมเบอร์ของรถให้สมดุลกับล้อและยาง และยังปรับค่าระบบกันสะเทือนให้สัมพันธ์กับการทำงานของช่วงล่างรถยนต์ ความสูงของรถ ยาง และพื้นถนน
หากค่าเล่านี้เพี้ยนจะทำให้ล้อตั้งไม่ตรง ขับแล้วล้อกินยาง พวงมาลัยเอียงไปข้างหนึ่ง รถเบี่ยงไปทางใดทางหนึ่ง และควบคุมพวงมาลัยยากทั้งเส้นทางตรงปกติหรือตอนเข้าโค้ง
บทสรุป
จากที่กล่าวมาจะเห็นได้ว่าการตั้งศูนย์มีรายละเอียดค่อนข้างมาก เกี่ยวโยงกับการตั้งค่าของอุปกรณ์หลากหลายชิ้น ดังนั้นหากการเปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่างไปกระทบศูนย์ล้อที่ตั้งมาเพียงเล็กน้อย คุณก็ควรนำรถไปปรับค่าตั้งศูนย์เสียดีกว่าเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง สามารถติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ Profendershox
บทความที่น่าสนใจ
สินค้าที่น่าสนใจ
NAVARA NP300
EVEREST BITURBO
