Ford Ranger Next Gen ช่วงล่างต่างจากเดิมอย่างไร

ก่อนอื่น Profender ขอเปรียบเทียบ Ford Ranger Next Gen กับ  Ford Ranger รุ่นเดิมเสียก่อน ซึ่งที่เปลี่ยนไปโดยรวมของ Ford Ranger Next Gen แบบขับเคลื่อน 2 ล้อหรือ 2WD และขับเคลื่อน 4 ล้อหรือ 4WD

• ตำแหน่งโช้คอัพหลังใหม่หมด ปกติแล้วโช้คอัพจะอยู่ด้านในแคสซี แต่ว่าโช้คอัพของ Ford Ranger Next Gen นี้จะอยู่ด้านนอกแคสซี เมื่อมองเข้าไปจะเห็นตัวโช้คอัพชัด ๆ ซึ่งข้อดีคือเมื่อโช้คอัพอยู่ใกล้กับล้อ โช้คอัพจะจับการสั่นสะเทือนได้ไวมากกว่า 
•  ฐานล้อ Ford Ranger Next Gen กว้างกว่ารุ่นเดิมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จึงใส่โช้คอัพนอกแคสซีได้
• ยางของ Ford Ranger Next Gen มีหน้ายางแคบกว่ารุ่นก่อน จากเดิมใช้ยางเบอร์ 265 แต่รุ่นใหม่นี้ปรับหน้ายางเป็นขนาด 255 การเปลี่ยนหน้ายางให้แคบลงเพื่อให้ใส่โช้คอัพไว้ด้านนอกของแคสซีรถได้
• ซุ้มล้อ Ford Ranger Next Gen กว้างกว่าเดิมเล็กน้อย จึงใส่ล้อออฟเซตที่มันยื่นออกมาได้ แต่ไม่ควรใส่ล้อที่ออฟเซตหดเข้าไปด้านในมาก ๆ เพราะจะไปติดกับตัวโช้คอัพ  
• โช้คอัพคู่หน้าของ Ford Ranger Next Gen เป็นแบบก้ามปู ทำให้ถอดและติดตั้งโช้คอัพได้ง่ายขึ้น มีการปรับปีกนกบนล่างใหม่

แหนบ Ford Ranger Next Gen มีสะดือสองชิ้นหรือเป็นพินสองรู ซึ่งรุ่นเดิมเป็นพินอันเดียวตรงกลาง ดังนั้นแบบใหม่จึงแข็งแรงขึ้นและช่วยกันไม่ให้แหนบบรรทุกบิดได้ด้วย 

• ข้อจำกัดของล้อหลัง Ford Ranger Next Gen รุ่นนี้คือหากใส่ออฟชันโช้คอัพเยอะ ๆ ล้อหลังจะไปเบียดติดกับตัวโช้คอัพด้านในได้ 
• ยางกันกระแทก Ford Ranger Next Gen เปลี่ยนยางกันกระแทกใหม่ จากที่รุ่นก่อนเป็นยางสีดำแข็ง ๆ เปลี่ยนเป็นโฟม เมื่อยางกันกระแทกใหม่ยุบตัวจนสุดมันจะไม่กระแทกปัง ๆ แต่มันจะค่อย ๆ ไล่ค่า K ขึ้นไปจนถึงค่า K แข็ง แรงกระแทกจึงลดลง ความนิ่มนวลจึงมากขึ้น