หากวันหนึ่งคุณขับรถแล้วรู้สึกแปลกไป รถมีการโยกเยกโคลงเคลงปิดปกติ เข้าโค้งก็ไม่เฉียบคมเหมือนเดิม รู้สึกว่าคุ้มล้อรถยนต์ยากผิดไปจากเดิม Profender ขอแนะนำให้คุณจอดรถยนต์ เดินไปยังตำแหน่งล้อแล้วก้มลงดูว่าที่โช๊คอัพมีคราบน้ำมันหรือไม่ เพราะอาการเหล่านี้อาจจะเกิดจาก โช๊คอัพรั่ว โช๊คมีทำงานที่ผิดปกตินั่นเอง
โช๊คอัพรั่วคืออะไร
คือ หนึ่งในอาการโช๊คอัพเสื่อมสภาพ เนื่องจากเกิดความผิดปกติกับตัวโช๊คอัพอาจจะเกิดจากชิ้นส่วนอะไหล่ภายใน และภายนอกอย่างฝาซีลหรือซีลเสื่อมสภาพจนน้ำมันไฮดรอกลิกรั่วซึมออกมาจากกระบอกโช๊คอัพ และเมื่อน้ำมันไฮดรอลิกรั่วออกมา ปริมาณน้ำมันไฮดรอลิกในกระบอกลดลงก็จะส่งผลทำให้โช๊คอัพไม่สามารถทำงานได้ปกติทำให้การขับขี่มีการเปลี่ยนไปดังที่เกริ่นไปแล้ว
น้ำมันไฮดรอลิกในโช๊คอัพมีความสำคัญอย่างไร
น้ำมันในกระบอกโช๊คอัพคือ น้ำมันไฮดรอลิก มีความสำคัญมาก เพราะทำหน้าที่เหนี่ยวรั้งลูกสูบที่จะเคลื่อนไหวขึ้นลงตามจังหวะการเคลื่อนไหวของล้อ ตามจังหวะที่ได้รับแรงกระแทกกระเทือนจากภายนอก เพื่อไม่ให้โช๊คอัพเคลื่อนไหวเร็วเกินไปจนรถโคลงเคลงหรือกระเด้งกระดอนไปมา
ความหนืดและปริมาณที่เหมาะสมของน้ำมันไฮดรอลิกคือตัวกำหนดความนุ่มนวลในการขับขี่ รวมไปถึงการทรงตัวและเกาะถนนของรถยนต์ด้วย ดังนั้นหากปริมาณน้ำมันไฮดรอลิกในกระบอกสูบเหลือน้อย ความนุ่มนวลและการเกาะถนนก็จะหายไป ความโคลงเคลง กระเด้งกระดอน และอาการคุ้มล้อยากเมื่อเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูงก็จะเข้ามาแทนที่
![โช๊คอัพสีเขียวบริเวณช่วงล่างของรถยนต์ ที่ไม่ได้ทำความสะอาด](https://profender4x4.com/wp-content/uploads/2022/11/3-โช๊คอัพรั่วซึม-edited.jpeg)
โช๊คอัพรั่ว เช็กอย่างไร
วิธีการเช็กทำได้ 2 แบบ คือการสังเกตสภาพโช๊คอัพหรือตัวอุปกรณ์ชิ้นอื่น ๆ และสังเกตอาการการขับขี่และประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์
อาการของอุปกรณ์
- มีน้ำมันรั่วซึมออกจากมากระบอกโช๊คอัพ ทั้งแบบที่น้ำมันไหลเยิ้มและแบบที่น้ำมันรั่วน้อยจนเกิดคราบน้ำมันเกาะอยู่ที่โช๊คอัพ
- ดอกยางรถยนต์มีการสึกเป็นบัง ๆ สึกไม่สม่ำเสมอทั้งหน้ายาง เพราะโช๊คอัพรั่วทำให้การทำงานเปลี่ยนไป หน้ายางจึงสัมผัสกับผิวถนนไม่เท่ากันจึงสึกไม่เสมอกันทั้งแถบ
- กดหน้ารถแล้วรถยุบลงไปแต่ไม่คืนตัวหรือคืนตัวช้า หรือในทางกลับกัน รถคืนตัวไวผิดปกติ เด้งกลับอย่างรวดเร็ว
อาการการขับขี่
- รถโยกตัวมากกว่าเดิม โดยเฉพาะการโยกตัวในแนวดิ่ง
- รถกระดอนผิดจังหวะ เด้งไปมาไม่หยุด เมื่อขับขี่บบนถนนขรุขระจะยิ่งกระดอนมากจนรู้สึกว่าไม่สามารถควบคุมรถยนต์ได้เลย
- รถยุบตัว มีอาการเหวี่ยง หรือควบคุมพวงมาลัยยากมากเมื่อเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนด้วยความเร็ว
- มีเสียงดังกุกกัก ๆ เมื่อขับขี่บนถนนขรุขระเป็นหลุมเป็นบ่อ
โช๊คอัพรั่ว ซ่อมอย่างไร
เมื่อทราบว่าโช๊คอัพรั่วแล้ว คุณควรรีบเปลี่ยนโช๊คอัพตัวใหม่ทันที แต่ยังไม่สามารถเปลี่ยนได้ทันที ต้องใช้รถต่อ ควรขับขี่ด้วยความเร็วไม่สูง หลีกเลี่ยงการขับรถด้วยความเร็ว เพราะโช๊คอัพรั่วจะส่งผลต่อการทรงตัว การขับขี่ด้วยความเร็วสูงอาจเกิดโอกาสที่รถจะเสียหลักจนควบคุมได้ยาก และเกิดอุบัติเหตุได้ในท้ายที่สุด
![ช่างกำลังเปิดโช๊คอัพสีเงิน ที่มีน้ำมันอยู่ข้างใน](https://profender4x4.com/wp-content/uploads/2022/08/5-ซ่อมโช๊คอัพ-Profender-2.jpeg)
แต่หากว่าใซ๊คอัพที่รั่วซึมคือโช๊คอัพ Profender แบบ Monotube รุ่นที่สามารถเปิดซ่อมได้ คุณสามารถส่งใช้ช่างผู้เชี่ยวชาญซ่อม ซึ่งช่างจะเปิดกระบอกสูบแล้วเปลี่ยนซีลกันรั่วซึมใหม่ เติมน้ำมันไฮดรอกลิกใหม่ และปรับค่าความนุ่มหนืดให้ ซีลปิดกระบอกโช๊คอัพ จากนั้นก็นำกลับเข้าไปติดตั้งที่เดิมได้ สำหรับโช๊คอัพ Profender ที่สามารถเปิดซ่อมหรือรีวาลว์ได้ตลอดชีพนี้มีอายุการใช้ยาวนาน ซ่อมได้ตลอด จึงประหยัดเงินในกระเป๋ามากกว่า
เว้นแต่ว่า อาการรั่วซึมนั้นเกิดจากโช๊คอัพได้รับแรงกระแทกจนกระบอกแตก อาการนี้จะซ่อมแซมได้ยากมาก หากต้องเปลี่ยนกระบอกโช๊คอัพจะไม่ค่อยคุ้มค่าเพราะราคากระบอกค่อนข้างสูง ดังนั้นจึงขอแนะนำให้เปลี่ยนโช๊คอัพทั้งตัวไปเลยจะดีกว่า
แต่ทั้งนี้ก็ควรเปลี่ยนโช๊คอัพให้ไวที่สุด เพราะโช๊คอัพที่เริ่มเสื่อมสภาพแล้วจะมีอาการเสื่อมลุกลามรุนแรงในระยะเวลาอันสั้น แถมยังทำให้ช่วงล่างชิ้นอื่น ๆ ต้องทำงานหนักจนเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรตามไปด้วย
หากสนใจสามารถติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ facebook.com/Profendershox
สินค้าที่น่าสนใจ
CRF 250L/300L
NAVARA NP300