โช้คอัพ SMART ELECTRIC 2-WAY (SESC) TOYOTA HILUX TRAVO OVERLAND 4WD (Y2025)
103,000บาท
PROFENDER SMART ELECTRIC 2-WAY (SESC) สำหรับ TOYOTA HILUX TRAVO OVERLAND 4WD (Y2025)
รหัสสินค้า: SESC-QA6-6643A50
ราคา 103,000 บาท
โช้คอัพปรับไฟฟ้า SMART ELECTRIC 2-Way ระบบ Monotube สเปก 2.5 พร้อมซับแทงค์ ปรับ Compression และ Rebound แยกอิสระได้จากปุ่มควบคุมภายในรถ เพื่อฟีลลิ่งช่วงล่างที่ละเอียดและมั่นคงที่สุด
สเปกโช้ค
– โช้คหน้า: แกน 20 มม. / ลูกสูบ 68 มม.
– โช้คหลัง: แกน 20 มม. / ลูกสูบ 68 มม.
– ความสูง: STD-UP2"
ฟังก์ชันการปรับตั้ง 2 จุด (ระบบไฟฟ้า SESC)
1. Compression
ควบคุมความหนืดในจังหวะยุบ ลดแรงกระแทกและควบคุมการถ่ายน้ำหนักของตัวรถ
2. Rebound
ควบคุมความหนืดในจังหวะคืนตัว ลดอาการเด้ง โยน ของช่วงล่าง
โช้คหน้าปรับได้ 8 ระดับ / โช้คหลังซับแทงค์ปรับ Compression–Rebound ได้ สั่งปรับผ่านปุ่มควบคุมหน้าจอภายในรถ
จุดเด่น
– ออกแบบสำหรับ TOYOTA HILUX TRAVO OVERLAND 4WD โดยเฉพาะ
– ระบบ Monotube ประสิทธิภาพสูง ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองไว นุ่ม หนึบ และควบคุมรถได้มั่นใจ
– โช้คหน้ามาพร้อมสปริงที่ออกแบบให้ทำงานสัมพันธ์กับตัวโช้ค พร้อมกระบอกซับแทงค์แยก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน และรักษาประสิทธิภาพการทำงานของโช้คให้สม่ำเสมอ
– โช้คหน้าสามารถปรับ Compression และ Rebound ได้ 8 ระดับ แยกการควบคุมจังหวะยุบ–คืนตัว ช่วยให้สามารถเซ็ตฟีลลิ่งช่วงล่างได้ละเอียดตามลักษณะการใช้งาน
– โช้คหลังเป็นแบบซับแทงค์ ระบบ 2-Way สามารถปรับ Compression และ Rebound ได้ ช่วยควบคุมทั้งจังหวะยุบและจังหวะคืนตัวของโช้คได้อย่างเหมาะสม
– ระบบ 2-Way สามารถปรับการทำงานได้ 2 รูปแบบหลัก ได้แก่
• Compression ควบคุมความหนืดในจังหวะยุบ ช่วยลดแรงกระแทกและควบคุมการถ่ายน้ำหนักของตัวรถ
• Rebound ควบคุมความหนืดในจังหวะคืนตัว ช่วยลดอาการเด้ง โยน และควบคุมการคืนตัวของช่วงล่างได้อย่างเหมาะสม
– โช้คทั้ง 4 ต้นเป็นสเปก 2.5 มาพร้อมขนาดแกนและกระบอกที่ใหญ่ขึ้น รองรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพและความแข็งแรงของช่วงล่างมากขึ้น
– ระบบปรับไฟฟ้า (SESC) ช่วยให้สามารถปรับระดับความหนืดของโช้คได้สะดวกและรวดเร็ว โดยปรับผ่านปุ่มควบคุมบริเวณหน้าจอภายในรถ ไม่ต้องลงไปปรับที่ตัวโช้ค ลดความยุ่งยากในการปรับตั้งแบบแมนนวล
– สามารถปรับฟีลลิ่งช่วงล่างให้เหมาะกับสถานการณ์ได้ง่ายขึ้น เช่น ขับขี่ในเมือง / ทางไกล / ความเร็วสูง / เส้นทางที่ต้องการความหนึบเพิ่มขึ้น
– ช่วยเพิ่มการทรงตัว ลดอาการโคลง และซับแรงกระแทกได้ดียิ่งขึ้น
– ช่วยให้ผู้ขับสามารถเลือกเซ็ตช่วงล่างได้สะดวกขึ้น โดยไม่ต้องลงจากรถเพื่อปรับโช้คทีละต้น
– ครบชุดพร้อมติดตั้ง ประกอบด้วย โช้คหน้า–หลัง พร้อมสปริง และเพลทเลื่อนกันโคลง
– ตัวกระบอกออกแบบเป็นสตัทปรับเกลียว ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการเซ็ตระดับความสูงของตัวรถ
– โช้คสามารถเปิดซ่อมและโอเวอร์ฮอลได้ ช่วยยืดอายุการใช้งาน และลดค่าใช้จ่ายจากการเปลี่ยนโช้คใหม่ทั้งชุด
– อายุการใช้งานโดยประมาณ 5–7 ปี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน ระยะทาง และการบำรุงรักษา
