โช้คอัพ FORD RANGER 4WD BITURBO
6,550บาท – 43,500บาท
ตัวเลือก ตัวเลือกโช้ค · ปีรถ · รุ่นโช้ค · ตำแหน่งโช้ค
ปรับ 4 ระดับ (แกน : 18 mm. ลูกสูบ : 35 mm. กระบอก 57 mm. )
– โช๊คอัพปรับความนุ่มหนึบได้ 4 ระดับ รุ่นยอดนิยม – เพิ่มความนุ่มนวล และยึดเกาะถนนได้ดี – คู่หน้ามีแหวนปรับระดับเลือกปรับความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – ระบบแก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอก 2 ชั้น (TWINTUBE)MONO 2.0 (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– ยึดเกาะถนนได้ดี เสถียรมากขึ้น เข้าโค้งดีมากเมื่อขับด้วยความเร็วสูง – เก็บรอยต่อถนน ซับแรงกระแทกได้มากขึ้น – ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางใกล้ๆในเมืองและเดินทางไกล – คู่หน้าเป็นสตัทปรับเกลียว สามารถตั้งระยะความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงปรับ 4 ระดับ (แกน : 18 mm. ลูกสูบ : 35 mm. กระบอก 57 mm. )
– โช๊คอัพปรับความนุ่มหนึบได้ 4 ระดับ รุ่นยอดนิยม – เพิ่มความนุ่มนวล และยึดเกาะถนนได้ดี – คู่หน้ามีแหวนปรับระดับเลือกปรับความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – ระบบแก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอก 2 ชั้น (TWINTUBE)MONO 2.0 (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– ยึดเกาะถนนได้ดี เสถียรมากขึ้น เข้าโค้งดีมากเมื่อขับด้วยความเร็วสูง – เก็บรอยต่อถนน ซับแรงกระแทกได้มากขึ้น – ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางใกล้ๆในเมืองและเดินทางไกล – คู่หน้าเป็นสตัทปรับเกลียว สามารถตั้งระยะความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงMONO 2.0 (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– ยึดเกาะถนนได้ดี เสถียรมากขึ้น เข้าโค้งดีมากเมื่อขับด้วยความเร็วสูง – เก็บรอยต่อถนน ซับแรงกระแทกได้มากขึ้น – ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางใกล้ๆในเมืองและเดินทางไกล – คู่หน้าเป็นสตัทปรับเกลียว สามารถตั้งระยะความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงQUEEN SERIES (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– โช๊คอัพที่ทำงานพร้อมสปริงแบบเต็มรูปแบบเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความนุ่มนวล – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซัพแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – คู่หน้ามาพร้อมปริงสามารถปรับพรีโหลดสปริงได้ และปรับความสูง-ต่ำจากกระบอกระดับ(มีซัพแทงค์ภายใน) – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบด้านหน้าได้ถึง 16 ระดับ และด้านหลัง 8 ระดับ – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงMONO 2.0 ปรับ 8 ระดับ (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในเมืองและเดินทางไกล – เพิ่มความนุ่มนวล เก็บรอยต่อถนน ซับแรงกระแทกได้มากขึ้น – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น ขับบขี่เสถียรมากขึ้น – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ – คู่หน้าเป็นสตัทปรับเกลียว สามารถตั้งระยะความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงMONO 2.0 ปรับ 8 ระดับ (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในเมืองและเดินทางไกล – เพิ่มความนุ่มนวล เก็บรอยต่อถนน ซับแรงกระแทกได้มากขึ้น – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น ขับบขี่เสถียรมากขึ้น – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ – คู่หน้าเป็นสตัทปรับเกลียว สามารถตั้งระยะความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงMONO 2.0 ปรับ 8 ระดับ (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในเมืองและเดินทางไกล – เพิ่มความนุ่มนวล เก็บรอยต่อถนน ซับแรงกระแทกได้มากขึ้น – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น ขับบขี่เสถียรมากขึ้น – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ – คู่หน้าเป็นสตัทปรับเกลียว สามารถตั้งระยะความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงMONO 2.0 ปรับ 8 ระดับ (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในเมืองและเดินทางไกล – เพิ่มความนุ่มนวล เก็บรอยต่อถนน ซับแรงกระแทกได้มากขึ้น – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น ขับบขี่เสถียรมากขึ้น – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ – คู่หน้าเป็นสตัทปรับเกลียว สามารถตั้งระยะความสูงได้ STD -ยก 2 นิ้ว หรือ STD- โหลด 2 นิ้ว – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงPIGGY BACK 2.0 (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– ติดตั้งง่ายด้วยการออกแบบมาเฉพาะรุ่น – ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในเมืองและเดินทางไกล – เพิ่มความนุ่มนวล เก็บรอยต่อถนน ซับแรงกระแทกได้มากขึ้น – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น ดีไซน์สวย ประหยัดพื้นที่การติดตั้ง – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงQUEEN SERIES (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– โช๊คอัพที่ทำงานพร้อมสปริงแบบเต็มรูปแบบเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความนุ่มนวล – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซัพแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – คู่หน้ามาพร้อมปริงสามารถปรับพรีโหลดสปริงได้ และปรับความสูง-ต่ำจากกระบอกระดับ(มีซัพแทงค์ภายใน) – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบด้านหน้าได้ถึง 16 ระดับ และด้านหลัง 8 ระดับ – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงOE 2.5 (แกน : 18 mm. ลูกสูบ : 60 mm. กระบอก 66 mm. )
– โช๊คอัพที่ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบไม่ว่าจะถนนทั่วไปหรือใช้ลุยถนนขรุขระ – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น – คู่หน้ามาพร้อมปริงสามารถเลือกค่า K ให้เหมาะกับการใช้งาน โดยเฉพาะรถที่มีการเพิ่มกันชนหน้า – คู่หน้าและคู่หลังออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ – มีความแข็งแรงทนทานผลิตจากอลูมิเนียมคุณภาพสูง – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงOE 2.0 (แกน : 16 mm. ลูกสูบ : 46 mm. กระบอก 52 mm. )
– โช๊คอัพที่ทำงานอย่างสมบูรณ์แบบมาพร้อมสปริง – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น – คู่หน้ามาพร้อมปริงออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – สามารถเลือกค่า K ให้เหมาะกับการใช้งาน โดยเฉพาะรถที่มีการเพิ่มกันชนหน้า – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงTUNE SERIES (แกน : 20 mm. ลูกสูบ : 60 mm. กระบอก 66 mm. )
– โช๊คอัพที่ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบไม่ว่าจะถนนทั่วไปหรือใช้ลุยถนนขรุขระ – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น – คู่หน้ามาพร้อมปริงสามารถเลือกค่า K ให้เหมาะกับการใช้งาน โดยเฉพาะรถที่มีการเพิ่มกันชนหน้า – คู่หน้าและคู่หลังออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ 2 ทาง (COMPRESS/REBOUND) ทางละ 8 ระดับ – มีความแข็งแรงทนทานผลิตจากอลูมิเนียมคุณภาพสูง – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงOE 2.5 (แกน : 18 mm. ลูกสูบ : 60 mm. กระบอก 66 mm. )
– โช๊คอัพที่ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบไม่ว่าจะถนนทั่วไปหรือใช้ลุยถนนขรุขระ – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น – คู่หน้ามาพร้อมปริงสามารถเลือกค่า K ให้เหมาะกับการใช้งาน โดยเฉพาะรถที่มีการเพิ่มกันชนหน้า – คู่หน้าและคู่หลังออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ – มีความแข็งแรงทนทานผลิตจากอลูมิเนียมคุณภาพสูง – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงTUNE SERIES (แกน : 20 mm. ลูกสูบ : 60 mm. กระบอก 66 mm. )
– โช๊คอัพที่ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบไม่ว่าจะถนนทั่วไปหรือใช้ลุยถนนขรุขระ – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – มาพร้อมกระบอกซัพแทงค์ช่วยระบายความร้อนได้มากขึ้น – คู่หน้ามาพร้อมปริงสามารถเลือกค่า K ให้เหมาะกับการใช้งาน โดยเฉพาะรถที่มีการเพิ่มกันชนหน้า – คู่หน้าและคู่หลังออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – ตอบโจทย์การใช้งานทุกรูปแบบด้วยการปรับความนุ่มหนึบได้ 2 ทาง (COMPRESS/REBOUND) ทางละ 8 ระดับ – มีความแข็งแรงทนทานผลิตจากอลูมิเนียมคุณภาพสูง – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงBYPASS (แกน : 18 mm. ลูกสูบ : 60 mm. กระบอก 66 mm. )
– โช๊คอัพคู่หลังที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงครอบคลุมการใช้งานได้ทั้งถนนทั่วไป ออฟโรด ไปจนถึงสนามแข่ง – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – สามารถปรับความหนึบในการทำงานได้อย่างละเอียดและแม่นย่ำในการใช้งาน(ระบบการทำงานที่มีหลาย STATE ในตัวเดียว) โดยผู้ขับขี่เอง – มาพร้อมท่อ BYPASS 3 ท่อ (COMPRESS 2 ท่อ /REBOUND 1 ท่อ) ปรับได้ท่อละ 24 ระดับ – ออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงBYPASS (แกน : 18 mm. ลูกสูบ : 60 mm. กระบอก 66 mm. )
– โช๊คอัพคู่หลังที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงครอบคลุมการใช้งานได้ทั้งถนนทั่วไป ออฟโรด ไปจนถึงสนามแข่ง – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – สามารถปรับความหนึบในการทำงานได้อย่างละเอียดและแม่นย่ำในการใช้งาน(ระบบการทำงานที่มีหลาย STATE ในตัวเดียว) โดยผู้ขับขี่เอง – มาพร้อมท่อ BYPASS 3 ท่อ (COMPRESS 2 ท่อ /REBOUND 1 ท่อ) ปรับได้ท่อละ 24 ระดับ – ออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงBYPASS (แกน : 18 mm. ลูกสูบ : 60 mm. กระบอก 66 mm. )
– โช๊คอัพคู่หลังที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงครอบคลุมการใช้งานได้ทั้งถนนทั่วไป ออฟโรด ไปจนถึงสนามแข่ง – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – สามารถปรับความหนึบในการทำงานได้อย่างละเอียดและแม่นย่ำในการใช้งาน(ระบบการทำงานที่มีหลาย STATE ในตัวเดียว) โดยผู้ขับขี่เอง – มาพร้อมท่อ BYPASS 3 ท่อ (COMPRESS 2 ท่อ /REBOUND 1 ท่อ) ปรับได้ท่อละ 24 ระดับ – ออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงBYPASS (แกน : 18 mm. ลูกสูบ : 60 mm. กระบอก 66 mm. )
– โช๊คอัพคู่หลังที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงครอบคลุมการใช้งานได้ทั้งถนนทั่วไป ออฟโรด ไปจนถึงสนามแข่ง – เพิ่มความสบายในการขับขี่ เก็บรอยต่อถนนและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม – สามารถปรับความหนึบในการทำงานได้อย่างละเอียดและแม่นย่ำในการใช้งาน(ระบบการทำงานที่มีหลาย STATE ในตัวเดียว) โดยผู้ขับขี่เอง – มาพร้อมท่อ BYPASS 3 ท่อ (COMPRESS 2 ท่อ /REBOUND 1 ท่อ) ปรับได้ท่อละ 24 ระดับ – ออกแบบการตั้งแบบ UPSIDE DOWN – คุ้มค่าในระยะยาวเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี – โช๊คอัพระบบโมโนทิวบ์ (MONOTUBE) ประสิทธิภาพสูงโช้คอัพ FORD RANGER 4WD BITURBO จากโปรเฟนเดอร์ ระบบโมโนทูป ปรับความหนืดได้ 16 ระดับ ปรับความสูง STD–LOAD ตรงรุ่น ให้การขับขี่นุ่มนวลและมั่นคงทั้งบนถนนและออฟโรด สอบถามและสั่งซื้อได้ที่โปรเฟนเดอร์
รหัสสินค้า: PAG-4045P
หมวดหมู่: โช้คอัพ, RANGER 4WD BITURBO, FORD, รถกระบะ/SUVs/รถตู้
รายละเอียดเพิ่มเติม
โช้คอัพ จากโปรเฟนเดอร์ สำหรับรถยี่ห้อ ฟอร์ด โช้คอัพ FORD ปี 2018 ขึ้นไป เป็นอะไหล่ที่สำคัญสำหรับรถที่มีการบรรทุกน้ำหนักเยอะ การเลือกโช้คอัพที่เหมาะสมกับรถ จะทำให้สมรรถภาพรถบนท้องถนนดีขึ้น
โช้คอัพ
- ทำขึ้นสำหรับโช๊คที่ตรงกับรถในแต่ละรุ่นโดยเฉพาะ
- มีทังโช้คอัพคู่หน้า และ คู่หลัง
